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Produsen otomotif multinasional asal Jerman, Volkswagen, berencana memangkas 12.000 pekerja tambahan hingga 2030 ...

Volkswagen meluncurkan sedan listrik ID. Unyx 09 di China dengan teknologi pengisian cepat 5C dan jarak tempuh maksimum ...

Kolaborasi Volkswagen dan Xpeng di China, belum menghasilkan penjualan sesuai target karena rata-rata penjualan hanya ...

Vor den Tarifverhandlungen kündigt Volkswagen weitere harte Einschnitte für Beschäftigte an. Der Konzern will Transfergesellschaften einführen, die Gewerkschaft hält dagegen.

Vor den Tarifverhandlungen kündigt Volkswagen weitere harte Einschnitte für Beschäftigte an. Der Konzern will Transfergesellschaften einführen, die Gewerkschaft hält dagegen.

Der Volkswagen-Konzern steht vor einem einschneidenden Umbau. Bis 2030 wird Europas grösster Autobauer 50 000 weitere Stellen abbauen. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

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Fábrica da BYD em Camaçari (BA) divulgação/BYD A fabricante chinesa de carros elétricos BYD iniciou os pedidos de licenças para dobrar para 600.000 veículos a capacidade anual de produção de sua fábrica brasileira. Ao mesmo tempo, a empresa entra na fase final de obras e testes dos galpões de estamparia, soldagem e pintura, disse à Reuters o principal execut

Volkswagen Tiguan na linha de produção de Wolfsburg, Alemanha. Divulgação / VW Os funcionários da Volkswagen na Alemanha ameaçaram entrar em greve a partir de janeiro se a montadora não reverter o cancelamento de acordos salariais. O sindicato IG Metall estabeleceu o final de outubro como prazo para que a empresa recue da decisão. As informações são da Reute

VW soll Kündigungen zurücknehmen, fordern Gewerkschaft und Betriebsrat. Es drohe ein Widerstand, der »größer werden könnte als alles, was der Konzern jemals erlebt hat«.

Stellenabbau, Sparrunden und drohende Werkschließungen: Die Stimmung bei Volkswagen ist aufgeheizt, die Gewerkschaft IG Metall droht mit Streiks ab Januar. Heute spricht die Konzernspitze mit der IG Metall. Worum es bei dem Krisentreffen geht.

Die Stimmung bei Volkswagen ist angespannt. Noch wird gar nicht verhandelt, aber die Sondierungen lassen bereits erkennen, was Management und Belegschaft trennt. Und wie straff der Sparkurs ausfällt.

Koncern Volkswagen požaduje podle odborů KOVO zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto do roku 2030. Odbory požadavek, který se podle nich týká také dalších složek odměňování včetně bonusů a prémií, odmítají. Vedení automobilky podle odborářů zároveň před zaměstnanci poprvé připustilo, že situace je vážná a může do budoucna ohrozit vytížení závodů i zaměstnanost

A gyártó azt tanácsolja, kerüljék a tulajdonosok a teljes feltöltést.