Közlekedési beruházások sokaságát kellene megheletősen rövid határidővel, jelentős kockázat mellett elvégezni ahhoz, hogy a főváros képes legyen mozgatni az olimpiára érkezők tömegét. Az elszállásolásukról nem is beszélve.
A tervezett versenyhelyszíneket bemutató mesterterv és a lehetséges finanszírozási módokat felvonultató pénzügyi stratégia mellett további dokumentumok is eljutottak lapunkhoz azok közül, amelyeket a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) és a főváros készíttetett a Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal (NOB) zajló párbeszéd során. Ezek között van annak márciusban megtartott közlekedési workshopnak az anyaga, amely felvázolja, milyen beruházások megvalósításával és hogyan képzeli el a magyar fél az ide érkező hivatalos személyek, sportolók, újságírók, önkéntesek és szurkolók mozgatását abban az esetben, ha Budapest elnyeri a 2036-os olimpia rendezési jogát. Az 55 oldalas dokumentum mellett egy ugyancsak márciusi keltezésű, 33 oldalas prezentáció is a birtokunkba került, amely az érkezők elszállásolásának lehetőségeit taglalja.
Mindkettőből az derül ki, hogy a következő tíz évben elképesztő mértékű fejlesztéseket kellene végrehajtani ahhoz, hogy Budapest képes legyen lebonyolítani az eseményt.
Source: HVG · Horn Andrea
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇭🇺 HU
- Publisher language
- HU
- Added to Allnira