Kurztest
Countryman SE: Noch kein Mini war stärker, sauberer, größer
Teurer übrigens auch nicht, zwischen 37.700 und 60.700 Euro kostet ein Countryman. Wie bei BMW/Mini üblich, steht das Fahrkapitel ganz vorne auf der Haben-Liste
Anders als so mancher aktuelle Mini kommt der Countryman nicht aus China, sondern aus Sachsen.
Größer war Mini noch nie. Streckte sich der erste Countryman 2010 noch auf überschaubare Viermeterzehn und die zweite 2017 mit 4,30 m auf Golf-Format, so sprengt die 2024 lancierte dritte Generation mit 4,45 m alle bisherigen Grenzen. Das provoziert bei Mini-Fans alter Schule heftiges Kopfschütteln, lässt sich aber auch einfach erklären. Der Countryman wird nicht nur erstmals im BMW-Werk in Leipzig produziert, sondern muss aus Gründen der Kosteneffizienz möglichst viel gemeinsame Technik mit den ebenfalls dort gebauten BMW X1 und X2 aufweisen. Wenn nun der aktuelle X1 4,5 und dessen SUV-Coupé-Ableger 4,55 m lang ist, beide BMWs UND der Countryman aber einen gemeinsamen Radstand von 2,69 m haben, versteht man gleich, was gemeint ist.
Willkommen bei DER STANDARD
Sie entscheiden darüber, wie Sie unsere Inhalte nutzen wollen. Ihr Gerät erlaubt uns derzeit leider nicht, die entsprechenden Optionen anzuzeigen.
Bitte deaktivieren Sie sämtliche Hard- und Software-Komponenten, die in der Lage sind Teile unserer Website zu blockieren. Z.B. Browser-AddOns wie Adblocker oder auch netzwerktechnische Filter.
Sie haben ein PUR-Abo?
Source: Der Standard
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇦🇹 AT
- Publisher language
- DE
- Added to Allnira