Etterspørselen etter frakt fra Asia øker og skipene er fullbooket ut året.

Foto: Gabriel Lordello / Reuters / NTB
Bilde av Mahdi Rahimi

Saken oppdateres...

Selskapet legger frem kvartalsrapporten onsdag morgen.

  • Inntektene var 1,40 milliarder dollar, mot 1,33 milliarder dollar i samme kvartal i fjor.
  • Justert driftsresultat (ebitda) endte på 428 millioner dollar, mot 477 millioner.
  • Resultatet etter skatt ble 212 millioner dollar, mot 280 millioner dollar.

Rederiet skriver at driftsresultatet er i tråd med en handelsoppdatering det sendte ut tidligere.

– Vi leverte et sterkt tredje kvartal, med god etterspørsel og gode resultater i hele virksomheten, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i meldingen.

Samtidig holder rederiet fast guidingen på et justert driftsresultat på rundt 1,6 milliarder dollar i år.

Sikret nye kontrakter

Skipene er fullbooket for resten av 2026. Rederiet venter at det meste av kapasiteten for neste år til 2029 er sikret med kontrakter innen nyttår.

– Vi er opptatt av å levere for kundene våre og bygge en sterk posisjon for 2027 og årene etter. De store kontraktene vi har fått nylig, underbygger dette arbeidet, sier Kristoffersen.

Etter kvartalet har rederiet fått to kontrakter til en samlet verdi av rundt 1,7 milliarder dollar. Begge gjelder i tre år og sikrer last frem til 2029.

Rederiet har også bestilt fire nye skip fra et verft i Kina, med levering i 2030. I tillegg har det opsjon på åtte skip til. For å betale for dem hentet rederiet 300 millioner dollar i nye aksjer i oktober.

Pause i havneavgifter

For ett år siden var det de amerikanske havneavgiftene som preget rapporten. Da ventet rederiet en kostnad på rundt 100 millioner dollar i fjerde kvartal, før tiltak.

Siden ble avgiftene satt på pause. Ifølge rapporten har USA forlenget pausen til 9. januar, med forbehold om en høringsperiode. Rederiet skriver at det er uklart hva som skjer etter det.

Source: VG · Mahdi Rahimi

At a glance

Topic
World
Country
🇳🇴 NO
Publisher language
NO
Added to Allnira