Transportgigant konkurs: 300.000 kroner dagen i diesel

Kontraktstap, bankinnstramming og høye drivstoffpriser tvinger landets største tørrbulk-transportør til å kaste kortene.

• Balder Bulk AS, Norges største transportør av tørrbulk som korn, fôr og sement, gikk konkurs mandag. Selskapet har meldt oppbud, bekrefter Brønnøysundregistrene.
• Konkursen rammer 176 ansatte, men driften fortsetter foreløpig fordi transporten er viktig for blant annet gårder og fjernvarmeanlegg.
• Årsakene er tapte kontrakter, strammere bankkreditt og høye drivstoffkostnader – rundt 300.000 kroner daglig for over 100 lastebiler.
• Selskapet har nær 83 millioner kroner i gjeld og eiendeler verdt rundt 50 millioner. Bostyrer håper hele eller deler av virksomheten kan selges.

Mandag ble det åpnet konkurs i Balder Bulk AS ved Romerike og Glåmdal tingrett, ifølge en kunngjøring i Brønnøysundregistrene.

Der fremgår det også at selskapet har meldt om oppbud.

Saken er tidligere omtalt av Tungt.no.

Les også

Nye fondstrender: Dette kjøper og selger sparerne

Balder Bulk er landets største aktør innen tørrbulktransport, herunder transport av korn og kraftfôr, der Felleskjøpet er en større kunde, sement, aske, kalk, slam, trepellets med mer, og er et samarbeid mellom transportgigantene Litra AS og SR Group.

Samarbeidet så dagens lys å sent som i september i fjor, parallelt med at Balder Bulk overtok konkursboet etter Sørum Transport.

Les også

Aksjeoppturen kan bremse: – Frykt er en dårlig rådgiver

– Endret seg dramatisk

Balder-Bulk-sjef Bjørn Inge Haugan erkjenner at det har tatt lengre tid enn antatt å tilpasse den overtatte kostnadsstrukturen.

Samtidig har selskapet jobbet målrettet med å snu en krevende økonomisk situasjon, ifølge ham.

– Vi oppnådde betydelige forbedringer både i inntekter og drift. Da vi i oktober mistet betydelige kundekontrakter, samtidig som drivstoffkostnadene hadde økt kraftig, endret forutsetningene seg dramatisk, skriver Haugan i en kommentar.

Les også

Mindre kupping og færre bud i Oslo

Fortsatt drift

Bostyrer Erling Opdal opplyser at det er 176 ansatte i selskapet.

Ettersom store deler av virksomheten er samfunnskritisk, har ingen blitt oppsagt for å holde bilene på veien, ifølge bostyrer.

– Det er bondegårder som er helt avhengig av fôr til griser og kyllinger, og fjernvarmeanlegg som er helt avhengig av å få fjernet avfallet, sier Opdal til E24.

Han legger til at det er panthaverne som garanterer for fortsatt drift.

Inntil virksomhetens skjebne er avklart, vet man heller ikke hvor mange ansatte som blir med videre eller blir oppsagt, ifølge bostyrer.

Les også

Hvem må betale hvis AI-festen sprekker?

Enormt diesel-forbruk

Opdal, som også var bostyrer i forløperen Sørum Transport, opplyser at Balder Bulk både har tapt kontrakter og blitt rammet av høyere drivstoffpriser.

De tapte kontraktene har også medført en innstramming av selskapets rammekreditter, ifølge ham.

– Bortfall av noen større transportoppdrag har redusert muligheten til å drive lønnsomt, og økte drivstoffkostnader har virkelig slått ut, med daglige dieselkostnader på 300.000 kroner på vel 100 lastebiler, sier bostyrer.

Les også

Hvordan vil valget i USA påvirke aksjemarkedet?

Uavklart

Balder Bulk-styreleder Vegard Narmo skriver i en kommentar at situasjonen er svært beklagelig for både ansatte og berørte kunder.

Samtidig ser han at det er et betydelig behov for transporttjenestene og kompetansen selskapet tilbyr.

– Vår prioritet nå er å undersøke mulighetene for å videreføre deler av transportvirksomheten, sikre viktige leveranser til kundene og bevare flest mulig arbeidsplasser. Vi er forsiktig optimistiske, men det er fortsatt forhold som må avklares før vi kan si noe konkret om veien videre, skriver Narmo.

Les også

Bobilkonkurs: 21 ansatte rammes

– Mange meldt seg

Balder Bulk etterlater seg en gjeld på nær 83 millioner kroner, ifølge oppbudsbegjæringen.

Eiendelene, primært leasede og egeneide lastebiler og hengere, samt noe utstyr og utestående fordringer, oppgis til rundt 50 millioner kroner.

Bostyrer er optimistisk til å få solgt hele eller deler av virksomheten

– Mange aktører har meldt seg. Ved en konkurs åpner det seg nye muligheter enten ved videreføring av eksisterende avtaler, eller overtagelse av lastebiler og hengere, sier Opdal.

Les også

Ekspertene avslører: Disse aksjene bør du følge med på nå

Stortap i fjor

Balder Bulks regnskaper viser betydelig omsetning men svake resultater de seneste par årene.

Selskapet hadde driftsinntekter på over 312 millioner kroner og et resultat før skatt på over -46 millioner kroner i 2025.

Egenkapitalen var også betydelig ned fra foregående år, og sto på rundt 5,5 millioner kroner ved utgangen av året.

Les også

Dette betyr mellomvalget i USA: – Kan bremse Trump

Les også

Konkurs etter 64 år: Åtte ansatte mister jobben

Les også

Boligbygger konkurs