Nieuwe Europese heffing maakt pakjes van buiten EU duurder vanaf 1 november: wat betekent dat voor jou?

Beeld louter ter illustratie

Artikel luisteren

6min

Meer info

Vanaf 1 november geldt een nieuwe Europese afhandelingsvergoeding van 2 euro voor pakjes van buiten de Europese Unie. Webshops als Temu, Shein en AliExpress worden daardoor opnieuw duurder, na de eerdere pakjestaks die in juli werd ingevoerd. Wat betekent die nieuwe maatregel concreet? En wat als je nog iets bestelt, maar het pakje pas na 1 november aankomt?

Samenvatting:

• Vanaf 1 november geldt een nieuwe Europese afhandelingsvergoeding van minimaal 2 euro per productsoort voor alle pakjes van buiten de EU. Die komt bovenop de pakjestaks van 3 euro, die sinds 1 juli geldt voor zendingen tot 150 euro.

• Het platform of de leverancier betaalt de heffing, maar rekent de kost door aan de klant. Producten die al in een EU-lidstaat liggen, zoals bij Amazon-magazijnen in Duitsland, vallen niet onder de heffing.

• Bestel je nu iets dat pas na 1 november aankomt? Dan geldt de heffing van 2 euro volgens advocaat Philippe Heeren wel, maar mogen platformen die kost normaal gezien niet meer aan de consument doorrekenen na de aankoop.

Eerst even opfrissen. Sinds 1 juli van dit jaar heft de Europese Unie een pakjestaks van 3 euro per productcategorie. Die geldt voor zendingen met een waarde van minder dan 150 euro die van buiten de EU komen.

"Die maatregel loopt tot 1 juli 2028", zegt Francis Adyns, woordvoerder van de FOD Financiën.

De Europese Unie voerde de maatregel in omdat ze al jaren kampt met een grote instroom van goedkope pakjes, vooral uit China. Denk aan webshops als Shein, Temu en AliExpress. In 2024 kwamen 4,6 miljard pakjes de Europese Unie binnen. In 2025 liep dat aantal op tot 5,8 miljard.

De pakjestaks lijkt alvast effect te hebben. In enkele maanden tijd bracht de belasting tientallen miljoenen euro op. Daarnaast werden de voorbije 3 maanden 65 procent minder goedkope pakjes uit landen als China aangegeven dan in dezelfde periode vorig jaar. De taks lijkt dus invloed te hebben op het koopgedrag van consumenten.

Vanaf 1 november treedt ook de Europese afhandelingsvergoeding van 2 euro in werking. Belangrijk: die wordt eveneens geïnd per productcategorie.

"Deze maatregel komt boven op de taks van 3 euro. Ze geldt voor alle pakjes, niet alleen voor zendingen onder 150 euro", zegt Adyns. "Bovendien is de maatregel van blijvende aard."

Philippe Heeren, advocaat gespecialiseerd in douanerecht, wijst nog op een verschil. "De eerdere heffing van 3 euro was een echte belasting. De nieuwe heffing van 2 euro is een retributie, bedoeld om de kosten van de douaneafhandeling te compenseren. Al maakt voor de consument dat onderscheid in de praktijk natuurlijk weinig uit."

Een afhandelingsvergoeding dus, of een handling fee. Het kader hieronder toont hoe dat concreet werkt. Beide heffingen gelden niet per pakje, maar per productcategorie.

• Voorbeeld 1: Je bestelt 2 dezelfde broeken uit China ter waarde van 40 euro. Dat is 1 productcategorie. Daarop betaal je 3 euro pakjestaks. Daar komt vanaf 1 november een afhandelingsvergoeding van 2 euro bij. Totaal: 5 euro aan heffingen.

• Voorbeeld 2: Je bestelt een broek, juwelen en een paar schoenen uit China voor een waarde van 100 euro. Dat zijn 3 productcategorieën. Je betaalt 3 keer 3 euro pakjestaks. Daar komt vanaf 1 november 3 keer een afhandelingsvergoeding van 2 euro bij. Totaal: 15 euro aan heffingen.

• Voorbeeld 3: Je bestelt enkele broeken, enkele juwelen en verschillende paren schoenen uit China, samen goed voor 180 euro. Je betaalt de normale douanerechten. Daar komt vanaf 1 november 3 keer een afhandelingsvergoeding van 2 euro bij. Totaal: klassieke douanerechten + 6 euro extra heffingen.

"Het platform of de leverancier betaalt de heffing, maar zal die kosten uiteraard doorrekenen aan de consument", zegt Adyns. Net als bij de maatregel van juli geldt de heffing alleen wanneer een product in de Europese Unie wordt binnengebracht. Bevindt een product zich al in een EU-lidstaat, dan hoef je die extra kost niet te betalen.

Amazon heeft bijvoorbeeld magazijnen in verschillende Europese landen. Bestel je een product dat vanuit Frankrijk wordt verzonden, dan wordt niets van buiten de EU ingevoerd en is de heffing niet van toepassing.

Ook dat past binnen de bedoeling van de maatregel. "Het idee is om de druk op de douanediensten te verlichten. Zij hebben natuurlijk veel meer werk met miljoenen kleine pakketjes dan met goederen die in bulk naar bijvoorbeeld Frankrijk worden gestuurd", zegt Maartje Wijffelaars, senior econoom eurozone bij Rabobank.

Bestel je deze week nog iets, maar komt het pakje pas volgende week aan? Moet je dan ook die extra 2 euro betalen?

"De heffing wordt toegepast op het moment dat het pakket bij de douane wordt aangegeven", zegt advocaat Heeren. "Komt het op of na 1 november de Europese Unie binnen, dan valt het onder de nieuwe regeling en wordt die extra heffing van 2 euro aangerekend."

Na de invoering van de pakjestaks op 1 juli zijn er ook situaties geweest die niet volledig volgens de regels verliepen

Philippe Heeren, advocaat gespecialiseerd in douanerecht

"Maar als je pakje na 1 november aankomt, betekent dat niet dat je als consument plots zelf 2 euro aan de douane moet betalen. De heffing wordt namelijk niet rechtstreeks bij de consument geïnd. Zodra een aankoop is afgerond, kan een webshop in principe geen bijkomende kosten meer aanrekenen", vertelt Heeren.

"Al moet ik daar altijd een slag om de arm houden. Na de invoering van de pakjestaks op 1 juli zijn er ook situaties geweest die niet volledig volgens de regels verliepen. Maar normaal gezien zou dat niet mogen."

"Het is daarnaast ook mogelijk dat onlineplatformen die extra kost nu al verwerken in hun prijzen", besluit Heeren.