Is nieuwe verkeersbelasting voordelig voor jou of blijf je beter bij de oude regeling? Check het hier

Vanaf vandaag kan iedereen in Vlaanderen zelf nagaan of de geplande hervorming van de verkeersbelasting voordelig uitvalt of niet. De Vlaamse regering lanceert een website waarop je zelf het verschil tussen de oude en de nieuwe belasting kan nagaan. Als de nieuwe regeling goedkoper uitvalt, kan je meteen aangeven dat je wil overschakelen. Wie niet wil overschakelen, hoeft niks te doen. 

In 2027 wordt de jaarlijkse verkeersbelasting (JVB) in Vlaanderen hervormd. Voor de meeste voertuigen zal de Vlaamse overheid werken met slechts 2 parameters: het gewicht van de auto en de CO2-uitstoot. "Hoe lichter en hoe schoner je auto, hoe minder je betaalt", klinkt het. Voor wagens met een krachtige motor (boven 2400 cc) betaal je iets meer.

Wie zelf wil nagaan of de nieuwe verkeersbelasting voordeliger uitvalt, kan dat vanaf vandaag doen via de website www.vlaanderen.be/vergelijker . De Vergelijker maakt de hervorming zeer concreet.

Hoe werkt het?

Om de vergelijking te maken, heb je enkel je nummerplaat en de inschrijvingsdatum van je auto nodig. Je geeft deze in via de nieuwe Vergelijker en krijgt meteen de vergelijking tussen je huidige en de nieuwe verkeersbelasting.

Als het nieuwe tarief voordeliger is, dan kan je meteen ook instappen in het nieuwe systeem. Als de huidige formule toch voordeliger is – wat bijvoorbeeld bij wagens met een zware motor of oudere wagens het geval kan zijn – dan hoef je niets te doen en dan blijf je tot de aankoop van je volgende wagen in het huidige tarief.

"We zorgen voor totale transparantie en stellen elke Vlaamse autobezitter in staat om het verschil tot na de komma na te kijken", zegt Vlaams minister van Financiën Ben Weyts (N-VA). "Voor meer dan 80 procent van de autobezitters zal de nieuwe jaarlijkse verkeersbelasting lager zijn." 

Wegenvignet

De hervorming van de verkeersbelasting wordt gekoppeld aan de invoering van een wegenvignet. Dat vignet wordt op 1 mei 2027 ingevoerd in Vlaanderen, Wallonië en Brussel. Het vignet heeft als doel om buitenlandse weggebruikers mee te laten betalen voor investeringen in onze weginfrastructuur.

Europa staat echter niet toe dat een vignet enkel wordt ingevoerd voor buitenlandse chauffeurs. Daarom zullen ook de Belgen moeten betalen. "Maar ook als je het vignet erbij telt, dan nog zal meer dan de helft van de Vlamingen ofwel minder betalen dan vandaag ofwel break-even blijven", verzekert Weyts.

De prijs van het vignet hangt af van de CO2-uitstoot van je wagen. Rijd je elektrisch (nul uitstoot)? Dan kost een jaarvignet je 90 euro. Voor wagens met minimaal euronorm 4 betaal je 100 euro. Eigenaars van de meest vervuilende auto's tikken de hoogste prijs af: 125 euro per jaar.

"De prijs van het vignet was al bekend, maar de verkeersbelasting verschilt sterk naargelang je auto", zegt Weyts. Vanaf vandaag kan iedereen de volledige puzzel zien. "We vinden dat de Vlaming transparantie verdient tot op het individuele niveau. Heel wat Vlamingen zullen blij verrast zijn. Een ander deel van de mensen zal zien dat hun verkeersbelasting ofwel niet daalt, ofwel niet genoeg om de kost van het vignet volledig te compenseren. Dat is een moeilijkere boodschap, maar ook dan vind ik transparantie beter"

Uitzonderingen