'화석연료→전기' 추진기업 10곳 중 3곳뿐…"비용 부담 줄여야"

대한상의 조사…"정부기금 활용 전기화 지원제도 필요"

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(서울=연합뉴스) 김민지 기자 = 기업들이 높은 투자비 등을 이유로 전기화 추진에 속도를 내지 못하는 가운데 인센티브로 전력조달 비용을 줄여줘야 한다는 주장이 나오고 있다.

8일 대한상공회의소(이하 대한상의)가 매출액 상위 1천대 기업 중 307개 사를 대상으로 실시한 '기업의 전기화 현황과 정책과제 조사'에 따르면, 전기화를 추진 중인 기업은 31.9%로 나타났다. 추진계획이 없는 기업은 62.9%에 달했다.

전기화를 추진 중인 기업들은 절반 이상('다소 크다' 42.0%·'매우 크다' 14.8%)이 부담을 느낀다고 답했다.

부담 요인으로는 ▲ 높은 초기투자비(84.0%) ▲ 높은 운영비(56.2%) ▲ 정책 불확실성(18.5%) 순으로 조사됐다.

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전기화를 위해 가장 필요한 정책으로는 전력조달비용 부담을 줄이는 인센티브 (66.1%)가 꼽혔다. 이어 ▲ 요금·시장 제도개선(61.9%) ▲ 에너지정책 예측가능성 제고(45.0%) ▲ 기술개발 및 인력양성(23.1%) 순이었다.

대한상의가 이번조사와 함께 의뢰한 보고서에서 정연제 서울과기대 교수는 "화석연료를 전기로 대체하는 전기화를 가속하려면 기업의 전력조달비용 부담을 완화해야 한다"며 "주요국과 같이 정부기금을 활용해 전기화를 돕는 지원제도를 마련할 필요가 있다"고 말했다.

미국은 텍사스주 전력회사가 재생에너지 사용 기업에 대해 낮은 전기요금을 적용하는 등 일부 주와 전력회사에서 요금 인센티브를 주고 있다.

중국은 에너지 효율이 높은 에너지 집약기업에 대해 요금 할증을 면제해 주고 있으며, 독일은 녹색투자를 전제로 전기요금 차액을 보조해주고 있다.

조영준 대한상의 지속가능경영원장은 "기업의 전기화는 아직 초기 단계로, 지원체계를 어떻게 갖추느냐에 따라 확산 속도가 크게 달라질 것"이라며 "기업이 비용 부담 때문에 전기화를 망설이지 않도록 전력조달비용을 낮추는 인센티브와 예측할 수 있는 요금체계를 함께 마련해야 한다"고 말했다.

jakmj@yna.co.kr

제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026년11월08일 12시00분 송고