לפחות 30 הרוגים בהתנגשות רכבות בספרד, חשד לטעות אנוש: "תקלה בחדר הבקרה"

התאונה אירעה במחוז טולדו כשאחת הרכבות פגעה בחלקה האחורי של האחרת, ובעקבות זאת שני קרונות סטו מהפסים. מספר הנפגעים עוד עשוי לעלות

ynet והסוכנויות|

תגיות

לפחות 10 בני אדם נהרגו הבוקר (יום ד') בהתנגשות בין שתי רכבות במרכז ספרד, במה שמסתמן כאחד מאסונות הרכבת הגדולים ביותר במדינה בשנים האחרונות. לפי שעה מספר הנפגעים הכולל אינו ידוע, וסביר שעוד יעלה.

לפי הדיווחים המגיעים מספרד ההתנגשות אירעה בין שתי רכבות מהירות שנעו באותו הכיוון במחוז טולדו, כשאחת מהן פגעה בחלקה האחורי של האחרת ובעקבות זאת שני קרונות סטו מהמסילה. בעקבות התאונה הושבתה תנועת הרכבות בין מדריד, סיודאד ריאל ואנדלוסיה.

קרון הפוך בזירת האסון הקודם, בינואר, אז נהרגו 54 בני אדם

(צילום: Handout / GUARDIA CIVIL / AFP)

ראש העיר של העיירה אורדה הסמוכה לזירת התאונה, מנואל גלאן, סיפר לרשת הטלוויזיה הממלכתית TVE כי נוסעים נפצעו וכי רשויות ההגנה האזרחית ביקשו מאנשיו להכשיר אולם ספורט כדי לטפל בנוסעים.

האסון בטולדו הבוקר בא 10 חודשים בלבד אחרי התאונה בדרום ספרד בינואר שבה נהרגו 45 בני אדם כאשר רכבת סטתה מהמסילה ופגעה ברכבת שהגיעה ממול. התאונה ההיא הייתה הקטלנית ביותר בספרד מאז תאונה בשנת 2013 שבה נהרגו 80 איש.

תאונת הרכבות בינואר זעזעה עמוקות את ספרד, מדינה שהשקיעה בעשורים האחרונים משאבים אדירים בהטמעת מערכת של רכבות מהירות ונהנית כעת מרשת הרכבות הגדולה ביותר באירופה והשנייה בגודלה בעולם (אחרי סין) לרכבות המסוגלות לנוע במהירות של יותר מ-250 קמ"ש. הרשת הזו כוללת מסילות באורך מצטבר של יותר מ-3,100 קילומטרים, היא פופולרית ומציעה מחירים תחרותיים. האסון בינואר גם היה הפעם הראשונה שבה נוסעים נהרגים בתאונה ברכבת מהירה כלשהי בספרד מאז שנפתח קו הרכבות המהירות הראשון במדינה, ב-1992.

תאונות רכבת קטלניות קודמות בספרד היו ב-1972 באל קוארבו, אז נהרגו 86 בני אדם ו-150 נפצעו; באורדוליס ב-1970, אז נספו 33 איש ואישה ליד בילבאו; וב-1965 בגריסן, אז נהרגו לפי השלטונות 30 בני אדם, אבל על פי דיווחים משטרו הרודני של פרנקו ניסה להצניע את מספר ההרוגים, ובפועל נספו עד 80 איש.

תגובות