Vanté par Donald Trump, l’accord américano-russe sur le gazole bat de l’aile

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Plusieurs navires russes chargés de gazole destiné au marché américain ont brusquement changé de cap en haute mer, ces derniers jours. Craignant les risques réputationnels et les sanctions, les entreprises américaines rechignent à en acheter.

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L’accord entre Washington et Moscou sur l’importation de gazole russe a fait long feu, deux des premiers navires tankers russes initialement destinés au marché américain ayant soudainement changé de destination. Selon le suivi des flux maritimes révélé par plusieurs médias, dont le Financial Times, le Talisman et le Leruo, deux pétroliers partis, fin octobre, du port russe de Primorsk sur la Baltique, ne se dirigent plus vers la côte atlantique des Etats-Unis, où ils étaient censés arriver début novembre.

Lundi 2 novembre, le Leruo a modifié son transpondeur, indiquant qu’il faisait route vers le Brésil, tandis que le Talisman a mis le cap sur la mer Méditerranée, où il se trouve actuellement, au large des côtes algériennes. Ces deux navires sont visés par des sanctions occidentales, notamment américaines dans le cas du Talisman. Un troisième pétrolier chargé de gazole russe, le Agioi Fanendes, qui bat pavillon grec, semble poursuivre sa route vers les Etats-Unis, mais il affiche être « en attente d’instructions », ce qui signifie que son port de déchargement n’a pas été confirmé.

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