Singapore Airlines investit massivement pour rester dans la course du transport aérien haut de gamme

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La compagnie de Singapour consacre 1,47 milliard d’euros au renouvellement de ses cabines. Avec en premier lieu la création de classes « avant » (première, affaires…) plus luxueuses, pour capter la clientèle la plus aisée, qui est aussi la plus rentable.

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L’un et l’autre sont des symboles de la cité-Etat de Singapour : le Marina Bay Sands – trois tours de verre surmontées d’une immense plateforme arborée, à deux pas des buildings des grandes banques mondiales – et Singapore Airlines, la compagnie aérienne du pays, reflet international de son opulence. Les deux étaient, en quelque sorte, réunis vendredi 6 novembre pour la présentation des nouvelles cabines quatre classes du transporteur asiatique, lors d’un événement presse géant organisé dans le centre des congrès de cet ensemble architectural.

Devant plus de 200 invités (126 journalistes, dont Le Monde, et 80 influenceurs), Goh Choon Phong, directeur général de Singapore Airlines (SIA), a ouvert un show haut en couleur : une chanson un rien sucrée, créée pour l’occasion, entonnée par un chœur d’hôtesses et de stewards, un écran de plus de 60 mètres de long qui s’ouvre pour dévoiler l’offre repensée, dont une notable nouvelle première classe présentée comme un « sanctuaire privé », disposant d’un double siège pouvant proposer au client « le plus grand lit de l’aviation commerciale », dixit l’entreprise.

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