Le géant du rail français ne tiendra pas ses objectifs de résultats semestriels et annuels, en raison d’importantes pénalités liées au dérapage du programme Coradia Max en Allemagne.
Alstom est à nouveau en crise. Le géant du rail français a lancé, ce lundi matin, un énième «profit warning» qui, à n’en pas douter, va à nouveau décevoir les marchés. Contrairement à ce qui avait été annoncé, le constructeur ne tiendra pas son objectif de marge (Ebit) de + 6% au premier semestre de son exercice 2026/2027 (clôt fin mars). Selon des résultats préliminaires, cet indicateur a viré au rouge, à -4%. Comment Alstom, qui a déjà été pris en défaut par le passé sur la fiabilité de ses perspectives financières, peut-il à nouveau se retrouver pris à contre-pied ?
Cette contreperformance est liée, explique le constructeur, aux pénalités liées à un seul programme, le train électrique régional Coradia Max, qui a fait l’objet de six contrats d’une valeur de 5 milliards d’euros, signés avec des Lander en Allemagne, entre 2021 et mi 2023. Ces derniers ont commandé au total 208 rames composées de 850 voitures. Un problème d’exécution a été identifié cet été lors de la fin de la phase…
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Source: Le Figaro · Véronique Guillermard
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