Aux Etats-Unis, après la suspension des vols, l’administration Trump politise cette panne géante et réclame 50 milliards de dollars au Congrès

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Un dysfonctionnement affectant les centres régionaux de contrôle aérien a conduit les autorités à clouer les avions au sol dans tout le pays, vendredi. Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a accusé du « vieux matériel » d’être responsable de l’incident.

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Il n’y a eu aucun mort ou blessé. Ce n’était pas une cyberattaque ni un incident provoqué par l’intelligence artificielle (IA). Mais ce fut une catastrophe industrielle, une humiliation nationale, fruit de sous-investissements dans un système vétuste hérité des années 1970 et 1980. Les autorités américaines de l’aviation (FAA) ont interdit tout décollage des avions à partir des aéroports américains vendredi 13 novembre dans l’après-midi, à 15 h 54 heure de New York (21 h 54 heure de Paris) et jusqu’à 20 h 15 (2 h 15 samedi heure de Paris).

Tous les avions ont été cloués au sol. Outre un bref précédent en 2023, une telle interruption massive n’était pas intervenue depuis les attentats terroristes du 11 septembre 2001. Les appareils qui étaient en vol ont toutefois pu poursuivre leur trajet. Progressivement, les appareils ont atterri dans les aéroports, mais ont bien souvent été incapables de trouver une porte de débarquement, les avions précédents n’ayant pas pu partir. Les passagers se sont rués sur les voitures de location ou les hôtels dont le prix a pu s’envoler.

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