Valtio uusii itärajan rajavartioasemaa miljoonilla, mutta syy ei ole turvallisuustilanteessa

Sallan rajavartio­aseman sosiaali­rakennus ja majoitus­rakennus uusitaan vuosien odotuksen jälkeen.

• Marjukka Talvitie

20.10. 18:17Päivitetty 10:33

Sallan rajavartioasemaa uudistetaan miljoonilla euroilla, vaikka rajanylityspaikka on ollut suljettuna joulukuusta 2023 lähtien. Tuolloin Suomi sulki itärajan, ja liikenne rajalla lakkasi.

Senaatti-kiinteistöjen rakennuttajapäällikkö Miikka Teppo ei myönnä, että itärajan muuttuneella turvallisuustilanteella olisi yhteyttä rajavartioaseman kuntoon laittamiseen.

Turvallisuustilanne itärajalla on säilynyt kireänä. Pari vuotta sitten säädetyn rajaturvallisuuslain voimassaoloa ollaan jatkamassa, koska esimerkiksi välineellistetyn maahanmuuton uhkaa pidetään edelleen suurena.

– Senaatti-kiinteistöillä ja Rajavartiolaitoksella on yhteinen kehitys- ja korjaussuunnitelma, jonka mukaisesti rakennuksia kunnostetaan ja akuuteimpiin paneudutaan nopeammin, rakennuttajapäällikkö Miikka Teppo sanoo.

Valtio on rakentanut itärajalle esteaitaa parisataa kilometriä. Se on maksanut 360 miljoonaa euroa.

Asemalla työskentelee 80 henkeä

Sallan rajavartioasemalla käy töissä 80 työntekijää. He huolehtivat rajan vartioinnista 200 kilometrin matkalla ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden.

Rajavartioasemalle tullaan pitkienkin matkojen päästä, ja moni yöpyy aseman yhteydessä olevassa majoitusrakennuksessa.

Osa rakennuksista on 1970-luvulta, eikä niiden kunto ole vastannut nykypäivää. Osa majoitustiloista on jopa purettu, koska ne eivät ole käyttökelpoisia.

Tänä vuonna rajavartioasemalle onkin tehty kauan odotettua uudisrakentamista.

Henkilöstölle on jo valmistunut niin sanottu sosiaalirakennus. Sieltä löytyvät suihkut, sauna ja kuntosali.

Varusteiden määrä on suuri

Rajavartiomestari Kyösti Javarus on työskennellyt Sallassa 30 vuotta. Hän sanoo, että rajamiehen varusteiden määrä on kasvanut koko ajan.

– Meillä on suojavaatteet, suojaliivit ja henkilökohtaiset suojavarusteet niin kuin poliisillakin. Sitten on vielä ajovarusteet. On kumisaappaita, ajohaalaria ja kypärää.

Lisäksi mukana kulkee reppu, johon on pakattu muun muassa ruoat maastoreissulle. Nyt kaikki mahtuu jokaisen omiin, sähkölukolla suojattuihin kaappeihin. Entisiin kaappitiloihin verrattuna säilytystilan koko on moninkertainen.

– Pukuhuoneiden lisäksi meillä on pesutuvat, joissa saamme pyykätä työvaatteita ja kuivattaa kelkkavehkeet sun muut, kuten tämän päivän normiin kuuluukin. Sisäilma ei haise enää kaksitahtikoneen pakokaasulta.

Yöpymistila parillekymmenelle

Parhaillaan sosiaalirakennuksen vieressä rakennetaan majoitusrakennusta, johon tulee yöpymistilat 18 työntekijälle. Sallassa kulkee rajan työntekijöitä eri puolilta Lappia ja myös Etelä-Suomesta saakka.

Osa ajaa töiden jälkeen kotiinsa, osa yöpyy rajavartioasemalla ja maksaa siitä työnantajalle pienen korvauksen. Maastossa yöpymisestä puolestaan maksetaan rajavartijoille.

Sosiaalirakennus maksaa 5,3 miljoonaa euroa ja majoitusrakennus 1,7 miljoonaa. Majoitusrakennus on valmistumassa alkuvuonna 2027.

Niiden jälkeen valtion rakennusomaisuudesta huolehtiva Senaatti-kiinteistöt peruskorjaa 1990-luvulla valmistuneen Sallan rajavartioaseman. Se valmistunee loppuvuonna 2028. Tätä aiemmin Sallan rajavartioasemalle valmistui uusi autohalli.

Yhteensä Sallan rakennushankkeet maksavat noin 10 miljoonaa euroa.

Muokkaus 21.10. kello 10.33. Korjattu väliotsikkoa, Sallan raja-asema ei ole suljettu, vaikka rajanylityspaikka onkin. Korjattu myös pääkuvasta Kyösti Javaruksen nimi oikein.