Hyväksytyn tarjouksen mukaan Hopealinjan toiminta, alukset ja Viikinsaari säilyisivät yhden toimijan hallinnassa.

Laiturissa on Tammerkoski-laiva, jonka edustalla seisoo ja kulkee ihmisiä; taustalla järvi ja pilvinen taivas.
Tammerkoski-alus on osa Hopealinjan laivastoa. Kuvassa alus on Viikinsaaren laiturissa elokuussa. Kuva: Juha Kokkala / Yle

14:47Päivitetty 14:58

Tampereen kaupunginhallituksen konsernijaosto on hyväksynyt Suomen Hopealinja oy:n osakekannasta tehdyn tarjouksen.

Tampere aloittaa neuvottelut lopullisesta osakekaupasta.

Kaupungin tavoitteena on turvata Pyhäjärven matkustajalaivaliikenne sekä virkistyskäytössä olevan Viikinsaaren toiminnan jatkuvuus.

Saadun tarjouksen mukaan Hopealinjan toiminta, alukset ja Viikinsaari säilyisivät yhden toimijan hallinnassa.

Tarjouksen jättäneet yrittäjät ovat esittäneet myös suunnitelmia Viikinsaaren palveluiden ja alueen vetovoiman kehittämiseksi.

Osapuolet ovat sopineet, ettei tarjouksen jättäneen tahon tietoja julkisteta vielä, mutta tiedot julkistetaan lähiaikoina erikseen.

– Tärkeintä on, että Pyhäjärven laivaliikenteelle ja Viikinsaaren tulevaisuudelle löytyy onnistunut sekä pitkäjänteinen ratkaisu. Nyt esitetty kokonaisuus antaa mahdollisuuden kehittää saaren toimintaa uuden omistajan voimin samalla, kun kaupungin taloudelliset vastuut vähenevät merkittävästi, sanoo konsernijaoston puheenjohtaja Matti Helimo (kok.) kaupungin tiedotteessa.

Ihmisiä istuu terassilla vaalean puurakennuksen edessä aurinkoisessa Viikinsaaren maisemassa.
Tarjouksen tehnyt taho haluaisi ostaa myös Viikinsaaren rakennukset kaupungilta. Kuva: Juha Kokkala / Yle

Viikinsaaren rakennuksista neuvotellaan erikseen

Suomen Hopealinjasta ostotarjouksen tehnyt taho haluaa ostaa myös Tampereen kaupungin omistamat rakennukset Viikinsaaressa ja vuokrata tonttia 30 vuoden vuokrasopimuksella.

Kaupungin tiedotteen mukaan kiinteistökauppaa ja vuokrasopimusta valmistellaan erikseen ja päätökset tehdään myöhemmin.

Kaupunki on halunnut turvata kaupunkilaisten ja matkailijoiden pääsyn suosittuun Viikinsaareen myös ensi kesänä.

Viikinsaaren laiturialue. Etualalla laiturissa sininen Viikinsaari-kyltti, taustalla koivumetsää, joiden takaa kurkistaa puinen, keltainen päärakennus.
Viikinsaari on toiminut virkistysalueena jo 1800-luvun puolivälistä lähtien. Kuva: Matias Väänänen / Yle

Vielä elokuussa näytti varmalta, että Hopealinjan alusten liikennöinti Pyhäjärvellä loppuu.

Hopealinja on Pohjoismaiden suurin sisävesivarustamo. Sillä on käytössä viisi sisävesilaivaa, jotka kuljettavat noin 100 000 matkustajaa vuosittain.

Hopealinjan reitit ovat kulkeneet Pyhäjärvellä muun muassa Viikinsaareen, Visavuoreen ja Hämeenlinnaan sekä Näsijärvellä Virroille saakka.

Source: Yle · Kirsi Matson-Mäkelä

At a glance

Topic
World
Country
🇫🇮 FI
Publisher language
FI
Added to Allnira