Polttoaineet | Alle kahden euron bensa aiheuttaa jonoja asemille

Bensiiniä saa taas monin paikoin noin kahden euron litrahinnalla. Dieselin kalleuteen ei sen sijaan näy helpotusta.

Tiistaina 95E-laadun keskihinta oli Polttoaine.net-palveluun ilmoitettujen tietojen mukaan 2,247 euroa litralta. Vaihtelu on kuitenkin suurta.

Halvinta bensa oli palvelun keräämien tietojen mukaan tiistaina Alavudella Tuurin kyläkaupalla. Hinta oli 1,959 euroa litralta. Noin kahden euron hintoja löytyi eri puolilta Suomea.

Kalleinta bensa oli Inarissa, 2,539 euroa. Hintojen vaihtelu on suurta myös Etelä-Suomessa.

Polttoaine.netin tiedot ovat kuluttajien palveluun lähettämiä, joten ne eivät ole kattavia ja niissä voi olla virheitä. Ne antavat kuitenkin yleiskuvan hintatasosta ja helpottavat edullisen hinnan metsästystä.

Bensa oli vielä syyskuussa selvästi kalliimpaa, ja eräät asiantuntijatkin povasivat, ettei alle kahden euron hintoihin olisi enää paluuta.

Toisin näyttää käyvän. Keskuskauppakamarin johtavan asiantuntijan Hanna Kalenojan mukaan bensiinin maailmanmarkkinahinta on laskenut kahden viikon kuluessa selvästi.

Näin on käynyt, vaikka Lähi-idän kriisi ja Ukrainan tekemät iskut venäläisiin jalostamoihin ovat vähentäneet molempien polttonestelaatujen tuotantoa.

Dieselinkin pumppuhinta on EU:n keräämien tietojen mukaan laskenut hieman syyskuun huippuhinnoista. Se on silti yhä selvästi kalliimpaa kuin bensiini, vaikka siitä perittävä valmistevero on bensaa pienempi.

Diesel maksoi tiistaina Polttoaine.netin aineiston mukaan keskimäärin 2,580 euroa litralta. Kalleimmillaan siitä joutui pulittamaan 2,959 euroa. Kallein hinta löytyi dieselissäkin Inarista.

Polttonesteiden hintakehityksen repeäminen näin suureksi johtuu osin siitä, että talven tulo vaikuttaa bensiinin ja dieselin kysyntään päinvastaisella tavalla.

Diesel on lähes samaa tavaraa kuin kevyt polttoöljy, jota käytetään maailmalla paljon lämmittämiseen. Suomessa öljylämmityksen osuus on pieni.

”Sen kysyntä nousee talvea kohti. Bensiinin huippusesonki on sen sijaan kesällä.”

Kalenojan mukaan bensiiniä käytetään pääasiassa henkilöautoissa, joten sen kulutus myös joustaa hinnan mukaan. Autoilua saatetaan vähentää, kun bensa on kallista.

Dieselin ja kevyen polttoöljyn kysyntä joustaa vähemmän. Teollisuudessa, lämmityksessä ja raskaassa liikenteessä kuluu polttoainetta hinnasta riippumatta.

”Siksi markkina on ja tulee säilymään kireänä”, Kalenoja sanoo.

Jalostamot saavat nyt parhaan katteen dieselistä, joten sitä pyritään tuottamaan mahdollisimman paljon.

Silti kysynnän täyttäminen on vaikeaa, kun osa maailman jalostamokapasiteetista on sotien vuoksi pois pelistä.

Dieselinkin tilanne voisi Kalenojan mukaan helpottaa, jos Venäjän ja Ukrainan välille saataisiin pitävä energialaitosten pommituksia koskeva tulitauko. Edellistä tulitaukoyritystä noudatti vain Ukraina.

Verrattuna vuoden takaiseen hintaan bensakin on yhä kallista. Vuosi sitten bensa maksoi EU-tilaston mukaan keskimäärin 1,7 euroa, diesel 1,6 euroa litralta.