Esko Nurmi
Suomalaisten enemmistö on valmis häätämään keskioluen maitokaupoista. Vapaan vähittäismyynnin lopettamista kannatti 55 prosenttia HS-Gallupin vastaajista.
Tämä on ensimmäinen kerta vuoden 1964 jälkeen, kun yli puolet vastaajista on asettunut keskioluen vapautta vastaan. Ylimmillään maitokauppamyynnin kannatus oli keskioluen vapauttamisvuonna 1969, jolloin peräti neljä suomalaista viidestä antoi sille tukensa. – –
Keskikaljan vapausaate elää Helsingissä selvästi voimakkaammin kuin muualla maassa. Helsinkiläisistä vain 39 prosenttia kannattaa kaljakurin tiukentamista, 59 prosenttia on valmis sallimaan myynnin ruokakaupoissa.
Olutkori kannossa Kuva: Matti Tapola
Miehet suhtautuvat naisia vapaamielisemmin keskiolueen. Naisten enemmistö oli jo vuonna 1974 Alkoon siirtämisen tai myynnin täydellisen lopettamisen kannalla. Tämä mielipide on vankistunut entisestään, kaksi naista kolmesta puoltaa nyt rajoituksia. Miehistä 40 prosenttia vaatii tiukempaa säännöstelyä.
Maanviljelijäväestö suhtautuu kaljan nykyjakeluun penseämmin kuin muut sosiaaliryhmät. Heistä peräti 17 prosenttia on valmis julistamaan keskioluelle täyskiellon. Tässä yhteydessä on muistettava, että keskiolutlaki paransi olennaisesti juuri maaseudun kulutusmahdollisuuksia.
Kampanja lisääntyvää rattijuoppoutta vastaan
Rattijuoppous on Suomessa lisääntynyt, vaikka vakavien liikenneturmien määrä onkin kääntynyt laskuun. Viime vuonna tutkituista liikennevahingoista oli 38 prosenttia alkoholitapauksia. Tätä nykyä alkoholi on suurin yksittäinen tekijä kuolemankolareissa.
Kampanjajuliste Kuva: Sanoman arkisto
Auto ja alkoholi eivät sovi yhteen. Tältä pohjalta aloittavat Liikenneministeriö, Liikenneturva, lääkintöhallitus ja Alko liikenneraittiuskampanjan marraskuun alussa. Kahden kuukauden ajan yritetään rattijuoppoutta saada kuriin tiedotusta tehostamalla. – –
Alkon hallinnollinen johtaja Nestori Kaasalainen pahoittelee, että liikennejuoppouteen suhtaudutaan vähätellen – jopa sitä eräänlaisena sankaruutena pitäen.
”Vaikka alkoholin kulutuksen kasvu viime vuonna pieneni ensimmäisen kerran 17 vuoteen, rattijuoppoustapausten määrä kasvoi”.
Radiolupa poistetaan
Yleisradion lupamaksut nousevat. Hallituksen on tarkoitus päättää uusista lupamaksuista tänään torstaina. Samalla on tiettävästi tarkoitus siirtyä ns. yhden luvan järjestelmään. Tämä tietäisi erikseen maksettavan radioluvan poistumista käytöstä.
Lupamaksuja on tiettävästi tarkoitus korottaa 30 prosenttia. Nykyisin maksaa radiolupa 40 mk, televisiolupa 120 mk ja väritelevisiolupa 130 mk. Jokaisella television omistajalla tulee nykyisin olla myös radiolupa (yhteensä 160 mk) ja jokaisen väritelevision omistajan tulee väritelevisioluvan lisäksi maksaa radiolupa ja tavallinen televisiolupa (290 mk). – –
Pelkästään radiota kuuntelevan ei tarvitsisi lunastaa lupaa lainkaan. Poikkeuksen tekisi uuden järjestelmän mukaan autoradiolupa, joka jäisi käytäntöön.
Lupamaksujen korotus on tarpeellinen yleisradion huonon taloudellisen tilan vuoksi.
Hyttivaunut eivät ole matkustajien suosiossa
Lahti (HS)
Matkustajat karttavat valtion rautateitten uusia hyttivaunuja. Tavalliset avo-osastot saattavat olla lähes täysiä kun hyttivaunussa istuu vain muutama matkustaja.
Jalkatilat ovat ahtaat, ilmanvaihto huono ja suomalaiselle luonteellekaan ei sovi nokikkain istuminen ventovieraan matkustajan kanssa. ”Siinä ei tiedä puhuako vai ollako hiljaa”, sanoo konduktööri Esko Suoniemi. – –
Kuulutukseen matkustajat ovat myös tyytymättömiä. Kuuluttaminen hyttivaunussa lisää konduktöörin työtä, sillä tämän on käytävä aukaisemassa kunkin hytin ovi ja ilmoitettava missä mennään.
Konduktööri Suoniemi ihmetteli sitä, että kovaääniset vaunuihin on rakennettu, mutta vahvistinlaitteita ei ole hankittu, jotta voisi kuulutuksen suorittaa. – –
”Sillä aikaa kun konnari on hytissä voivat pinnarit kulkea käytävällä ohitse. Etenkin ruuhka-aikana konnari on helppo ohittaa”, sanoo Suoniemi.
Turun telakka turvautuu ulkomaisiin erikoismiehiin
Turku (HS)
Länsisaksalaisen yrityksen työvoiman turvin yrittää Wärtsilä-yhtymän Turun telakka nopeuttaa Kreikkaan tilattujen säiliölaivojen valmistumista.
Kreikkalaisen tilaajan poikkeuksellisen ankarien laatuvaatimusten takia mm. ensimmäinen sarjan aluksista on myöhässä jo nelisen kuukautta.
Telakalla on jo noin 50 ulkomaalaista työntekijää ja saman verran lisää on tulossa.
Vantaalaisuus on vielä uutta
Vantaan päivät tunnuksin ”Olen vantaalainen” avataan tänään Myyrmäen yhteiskoulussa.
Järjestelyihin ottaa osaa pari sataa yhdistystä. Suomenkielisten tapahtumien pääpaikkoina ovat Myyrmäki, Hämeenkylä, Martinlaakso, Vantaankoski, Rekola, Korso, Tikkurila ja Hakunila.
Kaikki voivat ottaa osaa esimerkiksi Vantaan shakkimestaruus-, uintimestaruus- sekä saappaanheittokilpailuihin. Kouluissa pidetään perjantaina Vantaa-aiheinen tietokilpailu. Voittajat pääsevät jatkoeriin ja loppuottelueriin sunnuntain päättäjäisjuhlassa.
”Yhteisten tilaisuuksien järjestäminen on Vantaalla erityisen tärkeää, koska vantaalaisuus on meille kaikille yhtä uutta”, sanoo Vantaan päivien toimikunnan puheenjohtaja Ritva Markkula. – KA
Margaret vai Shirley
Englannissa nähdään ehkä pian vallan huipulla naisten kaksinkamppailu. Konservatiivisen puolueen johtajana on jo nyt nainen, Margaret Thatcher, 51. Labourpuolueen nouseva tähti on Shirley Williams, 46, pääministeri James Callaghanin nykyisen labourhallituksen opetusministeri. – –
Uskotaan, että englantilaiset seuraavan kerran joutuvat valitsemaan kahden naisen välillä. Labourin uusi nimi, Shirley Williams on erittäin oppinut nainen, professorin tytär. Hänen erikoistuntomerkkinsä ovat huoleton pukeutuminen ja lyhyt pörrökampaus. Siinä suhteessa hän on kilpailijansa vastakohta. Thatcher on aina hyvin huoliteltu kiireestä kantapäähän.
Koonnut Pasi Oikarinen
Lue lehti: hs.fi/aikakone
Source: Helsingin Sanomat · Kuva: V.K. Hietanen
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇫🇮 FI
- Publisher language
- FI
- Added to Allnira