Hätätilanteet | Helsingissä on paljon paikkoja, jonne ei saada ajoissa apua liikenne­ongelmien takia

Keskustan katutyöt, kaupungin muutokset ja kaupunkitilan uudet käyttötavat sekä autoilun vaikeuttaminen. Tässä on syitä sille, että Helsingissä lähes 40 alueella ei saavuteta pelastuslaitoksen tavoiteaikoja.

Ongelmallisia alueita löytyy muun muassa Lauttasaaresta, Vuosaaresta, Meilahdesta, Pasilasta ja Kehä I:n varrella.

HS kertoi viime vuoden joulukuussa, että Helsinki sai valvontaviranomaiselta noottia samasta aiheesta. Viranomaisen puuttumisen jälkeen tilanne on hieman parantunut.

Tuoreesta pelastustoimen palvelutasopäätöksestä kuitenkin selviää, ettei Helsinki käytännössä pysty saavuttamaan tavoiteltua valmiutta vuoteen 2030 mennessä.

Pelastustoimen puolella eri alueista puhutaan ruutuina. Koko Suomi on jaettu neliökilometrin kokoisiin ruutuihin, ja Helsingissä ruutuja on yli 700. Näistä viisi prosenttia on niin sanottuja ongelmaruutuja, joissa avun saaminen sakkaa.

Tiheään asutussa Helsingissä tavoitteet ovat korkealla: Helsingin kantakaupungissa tavoiteaika ensimmäisen pelastusyksikön saapumiselle on kuusi minuuttia.

Jotta alue saisi puhtaat paperit, ensimmäisen pelastusyksikön pitää ehtiä paikalle tavoiteajassa vähintään puolessa kiireellisistä hälytystehtävistä. Kaikissa kiireellisissä tehtävissä ensimmäisen vasteen mediaaniaika oli viime vuonna viisi minuuttia 48 sekuntia.

Nyt päämääräksi on asetettu se, että vuoden 2036 jälkeen Helsingissä ei ole yhtään ongelmaruutua.

Pelastuslaitosta haastaa Helsingin kasvu. Pelastuslaitoksen mukaan lähivuosien suuret infrahankkeet, kuten Junatien metrosillan remontti, Länsiratikat-hanke sekä Kaivokadun uudistukset vaikuttavat suuresti siihen, miten nopeasti apu pääsee perille.

Pelastuslaitos ennakoi ongelmia myös Hernesaareen, mikäli tuleva asuinalue luokitellaan korkeimman riskiluokan ruudukoksi.

Suunnitelman mukaan hälytysajoille on ongelma, että kaupunki yrittää vähentää autoliikennettä hidastamalla ja kaventamalla katuja.

Tilannetta yritetään parantaa esimerkiksi järjestelmällä, joka tunnistaa hälytysajoneuvot ja ohjaa liikennevaloja automaattisesti vihreiksi näitä varten.

Kaupunki myös investoi pelastustoimeen ylimääräistä rahaa. Luvassa on myös uusia pelastusasemia, muun muassa Vuosaareen.

Poliitikot hyväksyivät pelastustoimen palvelutasopäätöksen vuosille 2027–2030 keskiviikkona kaupunginvaltuuston kokouksessa.

Päätöksessä käsitellään laajasti Helsinkiin kohdistuvia riskejä ja uhkia ja sitä, millä keinoin näihin varaudutaan.