Weiter etliche Ausfälle in US-Luftverkehr

Nach Flugstopp

Nach einem landesweiten, rund vier Stunden andauernden Startverbot für alle Flüge kommt die Wiederaufnahme des Normalbetriebs im US-Luftverkehr am Samstag nur schleppend voran. US-Medien berichten von chaotischen Zuständen auf den Flughäfen des Landes und nach wie vor umfangreichen Ausfällen bei nationalen wie auch internationalen US-Flügen.

Online seit heute, 15.32 Uhr

Mehr als 3.300 Flüge wurden gestrichen, wie CNN am Samstag mit Verweis auf den Flugdatentracker FlightAware berichtete. Diesen Angaben zufolge habe etwa Delta Airlines 19 Prozent seiner für Samstag geplanten Flüge gestrichen, United Airlines 16 Prozent und American Airlines 14 Prozent.

Eine Normalisierung der Lage nach dem offenbar aufgrund einer technischen Panne am Freitag verhängten Flugstopp werde wahrscheinlich „Tage, nicht Stunden“ dauern, wie ein Luftfahrtexperte gegenüber dem TV-Sender prognostizierte.

Auch Flüge aus Europa ausgesetzt

Als Reaktion auf die Lage in den USA wurden in der Nacht auf Samstag auch sämtliche Flüge aus Europa in die Vereinigten Staaten zeitweise ausgesetzt, wobei die unmittelbaren Folgen wegen des Nachtflugverbots vielerorts gering blieben. In der Früh erfolgte dann die Entwarnung, weshalb europäische Passagiere letztlich in vergleichsweise überschaubarem Ausmaß betroffen waren.

Auf dem Flughafen Wien waren mehrere Transatlantikflüge von Verspätungen betroffen. Das zwischenzeitliche Startverbot in den USA habe sich „nur in begrenztem Umfang“ auf die zu dem Unternehmen gehörenden Fluggesellschaften ausgewirkt, teilte die deutsche AUA-Mutter Lufthansa mit. „Die Mehrheit der US-Flüge konnte wie geplant stattfinden.“ Vereinzelt seien Flüge gestrichen worden, zudem sei es auf einigen Flügen zu Verspätungen gekommen.

Tausende Flüge gestrichen

Eine technische Panne hat in den USA Chaos im Flugbetrieb ausgelöst. Wegen einer Überlastung im Datenverkehr des Flugkontrollsystems verhängte die US-Luftfahrtaufsicht (FAA) am Freitag ein landesweites Startverbot. Dieses wurde nach vier Stunden aufgehoben, dennoch wurden auch am Samstag viele Flüge gestrichen.

Technische Panne

Hinter dem von der US-Flugbehörde (FAA) am Freitagnachmittag (Ortszeit) überraschend verhängten Startverbot steht offenbar eine technische Panne. Es war erst der zweite landesweite Stopp des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001. Zuletzt griff die FAA zu dieser radikalen Maßnahme im Jänner 2023. Damals war der Auslöser ein Ausfall des Systems, über das Nachrichten an Piloten übermittelt werden.

So wie vor rund drei Jahren fielen nun erneut schlagartig Tausende Flüge aus. An wichtigen US-Drehkreuzen bildeten sich lange Schlangen. In Chicago explodierte wie auf vielen anderen Flughäfen die Nachfrage nach Mietwagen. Fluggäste versuchten, irgendwie an ihr Gepäck und per Auto ans Ziel zu kommen. Auch die Nachfrage nach Hotels kletterte vielerorts.

Überlastung des Datenverkehrs

Der Grund für den landesweiten Flugstopp in den USA war eine Überlastung im Datenverkehr des Flugkontrollsystems. Auch wenn die FAA ihre Beschränkung nach einigen Stunden wieder aufhob: Es werde noch einige Zeit brauchen, um die Flugbewegungen wieder vollumfänglich in Gang zu bringen, sagte Verkehrsminister Sean Duffy.

Duffy sagte, dass das Chaos auf „Instabilität“ im Funk- und Radarsystem zurückgehe. Router seien mit Daten überlastet und deswegen heruntergefahren worden. Kern des Problems sei gewesen, dass ein altes analoges System und ein neues digitales System nebeneinander betrieben worden seien.

Alte Computersysteme noch im Einsatz

Die Infrastruktur hinter dem US-Luftfahrtsystem ist ein über Jahrzehnte gewachsenes Stückwerk. Anfang November hatte Duffy angekündigt, dass bis Ende 2028 Computersysteme ausgemustert werden sollen, die noch aus den 1980er Jahren stammen und längst veraltete Disketten verwenden.

Sein Parteikollege Duffy und die FAA hätten in das System eingegriffen, um Fehler zu beheben, sagte der republikanische Heimatschutzminister Markwayne Mullin. Das habe das alte System in die Knie gezwungen. „Deswegen funktioniert Flickwerk nicht“. Hinweise auf eine Cyberattacke als Auslöser gebe es bisher nicht, sagte Mullin. Ausschließen könnte man zu diesem Zeitpunkt aber noch nichts.

Von einem Fehler der Regierung wollte Duffy indes nichts wissen. Es sei alte Technik gewesen, die versagt habe, nicht die neue. Die Regierung von Präsident Donald Trump führt Probleme in der US-Luftfahrt oft auf die Untätigkeit des Kabinetts seines demokratischen Vorgängers Joe Biden zurück.