Mỹ hỗ trợ đến 28 triệu USD mở rộng trạm sạc nhanh công cộng

• Kinh doanh
• Netzero
• Chính sách

Thứ ba, 27/10/2026, 15:00 (GMT+7)

Bang California (Mỹ) dành ít nhất 28 triệu USD hỗ trợ lắp trạm sạc nhanh công cộng, với mức tài trợ tối đa 100.000 USD mỗi cổng, ưu tiên khu vực thiếu hạ tầng.

Ngày 7/10, Ủy ban Năng lượng California (CEC), Mỹ, mở đợt tiếp nhận hồ sơ hỗ trợ lắp đặt trạm sạc nhanh công cộng với ngân sách ít nhất 28 triệu USD. Chương trình thuộc "Dự án Fast Charge California", nằm trong "Sáng kiến Hạ tầng xe điện California" (CALeVIP), nhằm đẩy nhanh việc triển khai các điểm sạc một chiều (DC) trên toàn bang.

Theo CEC, mỗi cổng sạc có thể nhận hỗ trợ tối đa 100.000 USD, tương đương 100% chi phí hợp lệ được phê duyệt. Nguồn vốn dành cho doanh nghiệp, chủ bất động sản và các đơn vị đủ điều kiện triển khai điểm sạc phục vụ công chúng.

Hồ sơ được tiếp nhận đến ngày 14/1/2027. Các dự án phải sẵn sàng thi công, bao gồm đã có giấy phép cần thiết và thiết kế cấp điện cuối cùng được đơn vị cung cấp điện xác nhận. Sau khi hết hạn đăng ký, nguồn vốn được phân bổ theo thứ tự tiếp nhận hồ sơ đủ điều kiện, trong đó các dự án tại cộng đồng thu nhập thấp, khu vực thiệt thòi và vùng đất của người bản địa được ưu tiên.

Theo trang thông tin CALeVIP, các địa điểm đủ điều kiện phải mở cửa cho công chúng và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của chương trình. Mỗi địa điểm cũng phải có ít nhất 50% đầu nối sạc chuẩn CCS. Khoản hỗ trợ nhằm giảm chi phí đầu tư ban đầu, khuyến khích chủ địa điểm và doanh nghiệp sớm đưa các dự án có đủ điều kiện vào triển khai.

Đợt cấp vốn mới tiếp nối chương trình hỗ trợ trong quý I năm nay. Theo CEC, vòng trước đã phân bổ 56,9 triệu USD để phát triển hơn 1.266 cổng sạc nhanh tại California. Hơn 67% số cổng sạc được tài trợ đã lắp đặt hoặc nằm trong kế hoạch triển khai tại các cộng đồng thu nhập thấp, khu vực thiệt thòi và vùng đất của người bản địa.

CEC cho biết CALeVIP đã hỗ trợ lắp đặt khoảng 10.200 bộ sạc kể từ khi chương trình bắt đầu năm 2017. Nguồn vốn được lấy từ Chương trình Giao thông sạch của bang và Quỹ Giảm phát thải khí nhà kính California.

Ngoài đợt hỗ trợ đang mở, California dự kiến triển khai thêm một đợt nhận hồ sơ từ ngày 24/2 đến 27/5/2027. Ở giai đoạn này, mức hỗ trợ tối đa giảm còn 55.000 USD mỗi cổng sạc nhanh, áp dụng cho các bộ sạc có công suất đầu ra tối thiểu 150 kW.

Việc duy trì các chương trình hỗ trợ theo từng đợt là một trong những cách California thúc đẩy mở rộng mạng lưới sạc công cộng, qua đó tăng khả năng tiếp cận hạ tầng cho người sử dụng xe điện.

Thái Anh