Tågolyckan i Spanien: Detta vet vi

Minst 64 personer har omkommit efter att två tåg kolliderat på höghastighetsbanan i den spanska regionen Toledo. Det här vet vi om olyckan.

• Larmet inkom strax innan klockan 9 på onsdagen den 28/10, mellan städerna Los Yébenes och Urda i provinsen Toledo.

• Det ena tåget tillhörde det statliga bolaget Renfe och hade vid tillfället 397 passagerare, medan det andra tillhörande privatägda Iryo hade omkring 150 ombord. Båda var på väg söderut på höghastighetsbanan mellan Madrid och Sevilla, där tågen kan färdas i upp till 300 kilometer i timmen.

• Enligt El País hade Irya-tåget saktat in och stannat upp strax innan olyckan, varpå Renfe-tåget körde in i det bakifrån. Båda tågen spårade delvis ur efter kollisionen, och fyra av vagnarna hamnade i diken som omger rälsen.

• Enligt preliminära uppgifter från det regionala styret har minst 64 personer omkommit och ytterligare ett 80-tal skadats. Merparten av de döda uppges ha färdats i det påkörda Iryo-tåget.

• Orsaken till olyckan är inte fastställd, men enligt Spaniens transportminister Óscar Puente är både tekniska och mänskliga faktorer involverade. Efter att ha sett en full rekonstruktion av olyckan och lyssnat på radiokommunikationen lämnar han denna preliminära redogörelse:

Runt 8.30: Ett fel inträffar i kontrollsystemets kommunikation, vilket gör att 60 kilometer av höghastighetsbanan hamnar i radioskugga. Detta triggar automatiskt ett stopp för sex tåg på den aktuella sträckan.

Runt 8.36: Kontrollcentret ger manuellt instruktioner om att bortse från varningen och låta trafiken fortsätta. Ett ”uppenbart felaktigt beslut”, påpekar Puente vid en presskonferens.

Runt 9.00: Under de efterföljande minuterna färdas Renfe-tåget cirka 25 kilometer innan det till slut kraschar in i Iryo-tåget.

• Tågsäkerhet har sedan tidigare varit en omdebatterad fråga i Spanien, särskilt efter att två höghastighetståg spårade ur i januari i år, med över 40 döda som följd. Det största facket för lokförare i Spanien, Semaf, hade sedan tidigare utlyst en dygnslång strejk på grund av upplevda säkerhetsbrister, en strejk som var tänkt att inledas dagen efter onsdagens olycka.

• Tågolyckor
• Spanien

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.