Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video
”Ett helt haveri” så beskriver trafikpolis Marcus Karlsson i Jönköping vissa A-traktorer som stoppats av polisen i länet. Även om de flesta sköter om sina fordon finns det alltid något att åtgärda, säger han.
Det vanligaste är att däcken är slitna ja nästan inpå väven. Men trafikpolis Marcus Karlsson har även stoppat A-traktorer vars bromsar knappt tar alls.
– Har du bristfällig belysning och däck kan det få katastrofala följder, säger han.
Föraren har ett ansvar men ofta står även barnets målsmän som ansvarig och då kan det bli fråga om tillåtande av olovlig körning. Vilket kan bli en dyr historia, föräldrarna kan bli av med körkortet, säger Marcus Karlsson.
Många manipulerade bilar
I flera fall stoppar de även A-traktorer som manipulerats och går mer än 30 kilometer i timmen, alltså över hastighetsgränsen för ett så kallat långsamt gående fordon, LGF.
– Vi ser också många med bristande LGF skyltar vilket är viktigt så att andra förare vet att de har ett LGF fordon framför sig så att det inte blir något missförstånd, säger han.
Vilka brister upptäcks och vilka konsekvenser kan det få vid en kontroll? Få svaren i videospelaren ovan.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.
Source: SVT Nyheter · Tobias Privén
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇸🇪 SE
- Publisher language
- SV
- Added to Allnira