Förbud mot bensin- och dieselbilar kan rivas upp – trots svenskt motstånd

Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video

Uppdaterad igår 17:07Publicerad igår 16:27

Nya bensin- och dieselbilar kan få fortsätta säljas efter 2035 – efter en uppgörelse i EU-parlamentet mellan bland annat socialdemokrater och moderater.

Men S i Sverige tycker att uppgörelsen är dålig.

– Vi svenska socialdemokrater är ju starkt kritiska till det här, säger Åsa Westlund.

Sedan tidigare är det bestämt att förbränningsmotorer ska förbjudas i Sverige och andra EU-länder, från och med 2035.

I praktiken innebär det att det inte längre kommer att vara tillåtet med försäljning av nya bensin- och dieseldrivna personbilar.

Krisen i den europeiska bilindustrin har dock gjort att flera EU-länder börjat vackla, och i vintras lade EU-kommissionen fram ett förslag om att lätta på förbudet.

Sverige är ett av de länder som försvarat förbudet. Även Volvo Cars, som satsat stort på elbilar, är kritiskt till försöken att försvaga lagstiftningen.

S och M överens

Men nu ser även EU-parlamentet ut att vilja slopa förbudet mot nya bensin- och dieselbilar.

Under tisdagen stod det klart att tre stora partigrupper i EU-parlamentet har enats i utskottet om att lätta på utsläppskraven, så att nya bensin- och dieselbilar får säljas i EU även efter 2035, rapporterar Bloomberg.

Det handlar om konservativa EPP, socialdemokratiska S&D och liberala Renew, som tillsammans samlar en majoritet i parlamentet.

I november ska parlamentet rösta om förslaget.

Går emot sin egen grupp: ”Starkt kritiska”

Åsa Westlund, klimatpolitisk talesperson för S, är kritisk till uppgörelsen.

– Det är dåligt för klimatet, men det är också dåligt för jobben i Sverige. Volvo tillhör ju de företag som har ställt om tidigast, och hade tjänat mycket pengar på att ha kvar det här kravet.

Men det är ju ditt eget parti som gjort denna uppgörelse i parlamentet?

– Vi svenska socialdemokrater är ju starkt kritiska till det här. Vi vill ju inte vattna ur kraven på bilindustrin. Då är risken också att andra sektorer som har ännu svårare att ställa om måste ta en större del av bördan, men också att vi förlorar jobb i Sverige.

Eftersom de rödgröna partierna sedan valet har majoritet i riksdagens utskott har de stort inflytande över vilken politik Sveriges regering ska driva i EU:s ministerråd, där frågan om förbränningsmotorer kommer att tas upp parallellt med behandlingen i parlamentet.

Enligt Westlund kommer Sverige driva på för att förbudet mot förbränningsmotorer ska ligga fast.

Har Sverige någon chans att påverka?

– Vi har en stark fordonsindustri i Sverige. Det är viktigt att vi står upp för deras intressen, och det finns många andra länder att prata ihop sig med. Det hoppas jag verkligen den svenska regeringen gör nu.

• Åsa Westlund
• Socialdemokraterna
• Elbilar
• Miljöbilar
• Grön omställning
• EU-politik

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.