• Faren lot assistenten fly alene med datteren for at fireåringen skulle få mat og medisiner i tide.
  • Han avviser at han snakket truende eller krenkende til personalet.
  • SAS beklager at far og datter ble skilt, og sier at situasjonen ikke ble håndtert slik den skulle.

Fireåringen kan verken gå eller snakke. Da faren ble nektet ombordstigning, måtte assistenten (22) ta henne med hjem alene. Nå beklager SAS.

– Jeg sto ved gaten og så datteren min bli båret om bord uten meg.

Den 11. september skulle faren fly hjem fra Bergen til Oslo med sin fire år gamle datter og hennes personlige assistent, Angelica Marie Wahlberg (22).

Men SAS nektet ham å gå om bord.

Datteren er multifunksjonshemmet. Hun får mat og medisiner gjennom en sonde, og har fått innvilget brukerstyrt personlig assistanse (BPA) fra kommunen.

På reiser er de alltid to voksne. Én som kan være hos datteren hele tiden, og én som tar seg av bagasje og andre praktiske oppgaver.

Faren har ønsket å være anonym for å skjerme datteren. VG har imøtegått dette ønsket.

Vanskelig valg

Familien hadde vært i Bergen i tre uker, der jenta hadde fått behandling.

Flyreisen var bestilt gjennom Pasientreiser. Ifølge faren var datterens behov forklart på forhånd, og familien hadde selv betalt for assistentens billett. VG har sett reisedokumenter som viser at familien hadde bestilt flyreisen fra Bergen til Oslo 11. september.

Barnets mor er alvorlig syk, og hadde derfor reist hjem tidligere.

Familien har flydd sammen flere ganger før. Turen fra Bergen ble en reise de sent vil glemme.
Familien har flydd sammen flere ganger før. Turen fra Bergen ble en reise de sent vil glemme.

Ble avvist

Problemene startet allerede ved innsjekkingen på Flesland, forteller faren.

Familien hadde med seg to vogner, en spesialtilpasset vogn fra NAV og en lett, sammenleggbar barnevogn.

Den spesialtilpassede vognen ble først avvist fordi den veide 1,7 kilo for mye, forteller faren.

Han reagerte på dette, ettersom vognen hadde blitt fraktet uten problemer på utreisen fra Oslo.

Til slutt måtte han skru av et hjul for å få den med.

Faren forteller at han ga uttrykk for at han opplevde situasjonen som uprofesjonell.

Dette har flypassasjerer med funksjonsnedsettelser krav på

  • Passasjerer har rett til å få fraktet inntil to mobilitetshjelpemidler gratis, med forbehold om blant annet plass og gjeldende regelverk for farlig gods.
  • Flyselskapet skal gjøre alle rimelige anstrengelser for å tilrettelegge seteplasseringen etter behovene til passasjerer med funksjonsnedsettelse eller nedsatt bevegelighet, dersom de ber om det.
  • Passasjerer med funksjonsnedsettelser har rett til nødvendig assistanse på flyplassen. Behovet bør meldes minst 48 timer før avreise.
  • Flyplassen skal likevel gjøre rimelige anstrengelser for å gi nødvendig assistanse dersom behovet ikke er meldt på forhånd.

Kilde: EU-forordning 1107/2006, vedlegg I og II.

Nektet ombordstigning

Ved gaten oppsto det nye problemer.

Familien hadde fått beskjed om at assistenten kunne overta morens sete ved siden av fireåringen. Men da de kom til gaten, var setet gitt til en annen passasjer.

Faren spurte om å få snakket med en leder, et ønske som ble innfridd da en operativ leder kom til gaten. Deretter skal han ha blitt nektet ombordstigning.

Ifølge far skal lederen da ha sagt at de har «nulltoleranse» for måten han angivelig hadde snakket til personalet på.

– Jeg var tydelig, men aldri truende eller krenkende, mener faren.

Han hevder at han ikke fikk noen advarsel, og at lederen ikke ville høre hans versjon.

Les SAS sitt svar lenger ned i saken.

Virket forvirret og preget

Faren forteller at lederen pekte og ristet fingeren mot ham, og sa at politiet var tilkalt.

Han hevder også at han fikk følgende svar da han ba om lederens navn:

– I don’t know how you do it in your country, but we don’t give out names in this country.

Faren har britisk-asiatisk bakgrunn.

– Det føltes som om bakgrunnen min betydde mer enn at jeg var en far som prøvde å få datteren min trygt hjem.

Da faren ble nektet ombordstigning, sto han igjen med et vanskelig valg.

Datteren trenger spesialtilberedt mat og medisiner til faste tider. Å bli igjen i Bergen ville bety å skaffe både mat, medisiner, utstyr, hotell og nye flybilletter til de tre, forteller han.

Det andre alternativet var å la den 22 år gamle assistenten reise alene med barnet.

– Jeg måtte velge mellom å være sammen med datteren min eller at hun fikk maten og medisinene sine i tide. Jeg valgte det som var best for henne.

Ifølge faren virket fireåringen forvirret og preget av situasjonen.

– Hun kan ikke snakke, så hun kunne ikke si fra om hun var redd. Og jeg kunne ikke være der for henne.

Fryktet at noe skulle skje

Assistenten Wahlberg har ikke helsefaglig utdanning og forteller at hun fryktet hva som kunne skje dersom det oppsto en akutt medisinsk situasjon.

Blant annet var hun redd for at jenta skulle trekke ut sonden som brukes til mat og medisiner.

Angelica Marie Wahlberg

Assistent til fireåringen

Under flyreisen måtte hun håndtere medisiner og bleieskift, i tillegg til fire kolli håndbagasje.

– Det var utrolig krevende, og jeg synes det er utrolig skummelt at noe sånt kunne skje, sier Wahlberg.

Hun håper at det å fortelle om hendelsen kan bidra til at andre slipper å oppleve det samme.

– Jenta jeg jobber for kan ikke si fra selv. Derfor gjør jeg det.

Flere problemer

Problemene var ikke over da flyet landet på Oslo lufthavn.

Ifølge familien hadde SAS lovet at assistenten og fireåringen skulle få hjelp ved ankomst.

På Gardermoen skal Wahlberg ha fått beskjed om at assistanse måtte bestilles 72 timer i forveien.

Hendelsen var også en stor belastning for kona, som selv er alvorlig syk, forteller faren.
Hendelsen var også en stor belastning for kona, som selv er alvorlig syk, forteller faren.

Hun måtte vente rundt en time på hjelp, og hente fire kofferter fra bagasjebåndet alene før hun fikk hjelp av taxisjåføren, forteller familien.

Faren måtte kjøpe en ny flybillett til nesten 4000 kroner og kom hjem flere timer etter datteren. VG har sett dokumentasjon på den nye billetten.

– Respektløs behandling

Familien sendte en formell klage til SAS 16. september, som VG har sett.

Faren forteller at han fortsatt ikke har fått svar, og at saken nå er klaget inn for Diskrimineringsnemnda, og skal sendes til Transportklagenemnda.

– Jeg føler meg ydmyket, respektløst behandlet, og jeg føler at jeg har sviktet datteren min, sier han.

Faren mener hendelsen ikke er unik. Han forteller at andre foreldre til barn med funksjonsnedsettelser har delt lignende opplevelser med ham, og mener saken også har likhetstrekk med det Birgit Skarstein har opplevd med SAS.

SAS beklager

VG har forelagt SAS faren og Wahlbergs beskrivelse av hendelsen, inkludert påstandene om lederens oppførsel og uttalelser.

Flyselskapet svarer ikke konkret på disse påstandene, men erkjenner at situasjonen ikke ble håndtert slik den skulle.

– Vi beklager på det sterkeste overfor passasjeren og familien hans.

Det skriver flyselskapet i en uttalelse til VG.

– Etter å ha gått gjennom hendelsen ser vi at situasjonen ikke ble håndtert slik den skulle. Vi beklager sterkt at dette førte til at far og datter ble skilt fra hverandre, og den belastningen dette har vært for familien.

SAS opplyser at de er i dialog med familien om hendelsen.

– Saken har også gitt oss viktige læringspunkter, og vi følger nå opp med tiltak for å bidra til at noe lignende ikke skjer igjen.

Assistent-lotteriet

Har du tips?

Send oss informasjon, bilder eller video.

Source: VG · Kaja Skråmm, Ronja Sagstuen Larsen (foto)

At a glance

Topic
World
Country
🇳🇴 NO
Publisher language
NO
Added to Allnira