China (ANTARA) - Tim hukum Tesla telah mengirimkan surat peringatan resmi kepada D1EV (D1ev.com), sebuah platform media otomotif kendaraan energi baru asal China, yang menuntut penghentian segera terhadap pengujian dan promosi perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) Tesla tanpa izin.

Sengketa ini bermula dari ajang “Intelligent Driving Competition” yang baru-baru ini digelar di Changsha. Dalam kompetisi tersebut, D1EV menggunakan Tesla Model Y yang dilengkapi perangkat lunak FSD V14.2.2 yang diaktifkan secara tidak resmi, lapor laman Carnewschina, Rabu.

Dalam surat hukum yang dikirimkan kepada D1EV, Tesla menuduh kendaraan yang digunakan dalam kompetisi tersebut telah diretas secara ilegal dan diaktifkan tanpa izin untuk melewati pembatasan wilayah. Tesla menilai tindakan tersebut memungkinkan penggunaan fitur-fitur yang belum mendapatkan persetujuan resmi untuk digunakan di China.

Tesla juga menyebut penayangan hasil pengujian tersebut kepada publik melanggar peraturan wajib yang ditetapkan oleh Administrasi Ruang Siber China (Cyberspace Administration of China) dan Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (State Administration for Market Regulation), khususnya terkait persyaratan kualifikasi pengujian dan keaslian konten.

Baca juga: Elon Musk dukung CEO NVIDIA di tengah isu soal intelijen China

Tesla menuntut D1EV untuk segera menghentikan seluruh aktivitas peretasan, aktivasi, dan pengujian perangkat lunak bantuan berkendara Tesla tanpa izin, kemudian menghapus seluruh video, artikel, dan konten media sosial terkait, serta memastikan platform pihak ketiga juga melakukan hal yang sama.

Pabrikan asal Amerika Serikat tersebut juga menuntut D1EV untuk menyerahkan nomor identifikasi kendaraan (Vehicle Identification Number/VIN) dari mobil-mobil yang terlibat dalam waktu 48 jam dan bekerja sama dengan tim teknis Tesla untuk mengembalikan kendaraan ke pengaturan pabrik.

Selain itu, Tesla juga meminta platform tersebut untuk memberikan komitmen tertulis resmi untuk tidak melakukan rekayasa balik (reverse engineering) atau mengakses sistem Tesla tanpa izin pada masa mendatang.

Tesla memperingatkan bahwa kegagalan memenuhi tuntutan tersebut dapat berujung pada tuntutan pidana.

Baca juga: Tesla ingin uji coba kendaraan tanpa pengemudi di Australia pada 2027

Respons CEO D1EV

CEO D1EV, Pang Yicheng, secara terbuka menolak tuntutan Tesla. Ia menyatakan tidak meyakini tindakan yang dilakukan medianya merupakan pelanggaran hukum. Dalam sebuah video tanggapan, Pang menyampaikan tiga alasan utama yang mendasari tindakannya.

Pertama, Pang menyebut hal yang dilakukan merupakan bentuk tanggung jawab media. Ia juga mengatakan D1EV telah berulang kali meminta akses resmi terhadap versi perangkat lunak untuk pengujian internal agar dapat memberikan ulasan yang autentik kepada konsumen.

Hal ini dilakukan karena banyak pemilik kendaraan di China sangat ingin mengetahui perkembangan FSD V14, menurut Pang.

Pang mengklaim tindakannya bertujuan mendorong otoritas regulator agar mempercepat persetujuan resmi penggunaan FSD V14 di China.

Baca juga: Terlalu bongsor, Cybertruck batal dijual di Australia & Selandia Baru

Alasan terakhir, menurut Pang, adalah permintaan publik. Pengujian tersebut dilakukan karena tingginya minat komunitas penggemar otomotif yang ingin melihat bagaimana perangkat lunak tersebut bekerja dalam menghadapi kondisi jalan yang menantang di China.

"Jika departemen hukum Anda merasa perlu mengambil tindakan, silakan lakukan. Kami tidak akan menghapus konten tersebut," ujar Pang.

Konteks: Pasar abu-abu FSD di China

Meskipun FSD V14 merupakan salah satu komponen utama dalam strategi Tesla untuk menghadirkan teknologi berkendara otonom tingkat tinggi, perangkat lunak tersebut hingga kini belum memperoleh persetujuan regulasi secara penuh untuk dipasarkan secara komersial di China.

Padahal, banyak pemilik Tesla di negara tersebut telah membayar 64.000 yuan (sekitar Rp174 juta) untuk mendapatkan opsi FSD. Namun, mereka belum dapat mengakses seluruh rangkaian fitur yang tersedia di Amerika Utara.

Baca juga: Tesla catatkan pertumbuhan stagnan pada kuartal III 2026

Kesenjangan tersebut mendorong munculnya "pasar abu-abu" (grey market), yakni praktik penggunaan perangkat pihak ketiga untuk membuka fitur-fitur yang dibatasi. Perangkat tersebut umumnya dijual dengan harga beberapa ratus yuan atau tidak lebih dari 140 dolar AS (sekitar Rp2,5 juta).

Aktivitas serupa yang dilakukan tanpa izin juga pernah menjadi perhatian hukum di negara lain. Pada awal tahun ini, lebih dari 80 pemilik Tesla di Korea Selatan diselidiki karena menggunakan perangkat eksternal untuk mengaktifkan FSD. Mereka terancam hukuman hingga dua tahun penjara atau denda sekitar 100.000 yuan (Rpr272 juta).

Dalam kasus tersebut, otoritas setempat menyoroti risiko serius terhadap keselamatan lalu lintas, termasuk kemungkinan sistem melakukan kesalahan dalam mengenali dan menilai kondisi jalan.

Hingga saat ini, Tesla China belum memberikan komentar publik lebih lanjut mengenai persoalan tersebut.

Baca juga: Pakar: Mobil terbang Tesla kecil kemungkinan diproduksi massal

Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2026

Source: ANTARA · Pamela Sakina

At a glance

Topic
World
Country
🇮🇩 ID
Publisher language
ID
Added to Allnira