Jakarta (ANTARA) - Perjalanan dari Jakarta Selatan menuju kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 menjadi kesempatan untuk merasakan karakter dua SUV Mazda, The All-New Mazda CX-5 dan The New Mazda CX-30.
ANTARA berkesempatan mengendarai langsung dua SUV Mazda yang kental dengan desain modern dan sporty.
Selama berkendara dengan kedua kendaraan tersebut, keduanya menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, baik dari segi performa maupun kenyamanan yang ditawarkan.
Ruang kabin yang terasa lega, desain eksterior yang elegan, serta tata interior yang memperhatikan kenyamanan pengemudi turut menghadirkan rasa percaya diri selama perjalanan.
Pengalaman tersebut menjadi bagian dari kegiatan Mazda Drive: Mission Is Possible yang diselenggarakan PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), selaku agen pemegang merek Mazda di Indonesia, pada 10-12 November 2026.
Baca juga: Mazda kenalkan tiga mobil modifikasi dengan AutoExe di GIIAS 2026
Baca juga: Mazda luncurkan CX-5 generasi ketiga di GIIAS 2026
Dari Jakarta Selatan menuju PIK 2, kedua kendaraan memberikan gambaran mengenai pendekatan Mazda dalam mengembangkan mobil yang tidak hanya memperhatikan performa, tetapi juga hubungan antara pengemudi, kendaraan, dan kenyamanan selama perjalanan.
Hal tersebut sejalan dengan filosofi Jinba-Ittai, yakni keselarasan antara pengemudi dan kendaraan. Pendekatan human-centric yang diterapkan Mazda berupaya menghadirkan pengalaman berkendara yang natural melalui perpaduan desain, ergonomi, teknologi, dan karakter pengendalian.
"Pengalaman berkendara berkualitas tidak hanya ditentukan oleh performa kendaraan, tetapi juga bagaimana setiap elemen mampu memberikan kenyamanan dan rasa percaya diri kepada pengguna," ucap Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio.
CX-5, mengutamakan ruang dan kenyamanan
Pada etape pertama, ANTARA diberi kesempatan untuk mengendarai The All-New Mazda CX-5. Sebagai generasi ketiga dari SUV andalan Mazda, kendaraan ini membawa sejumlah pembaruan yang berorientasi pada peningkatan kenyamanan, ruang kabin, dan kemudahan pengoperasian.
Kesan pertama yang terasa dari kendaraan ini adalah ruang interior yang lapang. Peningkatan dimensi bodi turut mendukung keleluasaan pengemudi maupun penumpang, sementara desain dasbor horizontal memberikan kesan bersih dan modern.
Baca juga: Mazda hentikan produksi mesin 2.0 liter untuk MX-5 di Inggris
Dari sisi ruang hiburan, kendaraan ini telah memperbarui tata letak layar dan sistem kontrol agar lebih intuitif.
Pada saat berada di balik kemudi, pengemudi dapat mengakses berbagai informasi kendaraan melalui layar sentuh berukuran 12,9 inci, panel instrumen digital 10,25 inci, serta Active Driving Display.
Kehadiran Capacitive Steering Commander Control juga menjadi bagian dari upaya mempermudah pengoperasian berbagai fungsi kendaraan.
Dalam perjalanan menuju PIK 2, kenyamanan menjadi salah satu aspek yang relevan untuk diperhatikan. Mazda membekali CX-5 dengan penyempurnaan Ride Comfort serta Noise, Vibration, and Harshness (NVH) untuk membantu meredam suara serta getaran dari luar kendaraan.
Meski demikian, fitur tersebut belum sepenuhnya mampu lepas dari gangguan suara. Ketika melintasi permukaan jalan berkonblok, suara gesekan ban dan kondisi permukaan jalan masih terasa masuk ke dalam kabin.
Derungan mesin juga sesekali terdengar, terutama ketika kendaraan beroperasi, meskipun tingkat kebisingannya masih berada dalam batas yang dapat ditoleransi dan tidak sampai mengurangi kenyamanan perjalanan secara signifikan.
Catatan tersebut menjadi salah satu aspek yang perlu diperhatikan, terutama bagi pengemudi maupun penumpang yang mengutamakan suasana kabin senyap selama perjalanan.
Dari sisi dapur pacu, CX-5 menggunakan mesin SKYACTIV-G 2.5L yang menghasilkan tenaga maksimum 179 PS dan torsi 240 Nm. Kombinasi tersebut dirancang untuk memberikan respons akselerasi yang halus, sekaligus mendukung kebutuhan berkendara sehari-hari yang dirasakan ketika melaju di jalur bebas hambatan.
Baca juga: Mazda MX-5 kelir kuning tersedia hanya enam unit
Kepercayaan diri pengemudi juga didukung teknologi keselamatan Mazda i-Activsense. Fitur yang disematkan meliputi Blind Spot Monitoring (BSM), Front Cross Traffic Alert (FCTA), Smart Brake Support (SBS), dan Mazda Radar Cruise Control (MRCC).
Selain itu, kamera 360 derajat dengan Underfloor See-Through View memberikan gambaran lebih menyeluruh mengenai area di sekitar kendaraan, termasuk bagian bawah mobil, untuk membantu pengemudi ketika bermanuver.
CX-30, Dimensi Kompak dengan Karakter Premium Kendaraan yang dilahirkan di Indonesia ini memiliki perbedaan tersendiri dari CX-5. The New Mazda CX-30 menawarkan karakter compact crossover SUV yang memadukan desain elegan dan kepraktisan.
Ketika berada di balik kemudinya, kesan premium menjadi salah satu daya tarik yang ditawarkan. Desain interior memperlihatkan pendekatan ergonomis Mazda, dengan posisi duduk yang dirancang mengikuti bentuk alami tubuh manusia.
Mobil ini menerapkan desain jok yang mengikuti lekuk alami tulang belakang dan membantu menjaga posisi panggul tetap tegak, sehingga pengemudi tidak mudah lelah selama berkendara.
Pendekatan tersebut ditujukan untuk mendukung posisi duduk natural serta mengurangi potensi kelelahan selama perjalanan. Kenyamanan kabin juga didukung material berkualitas, suasana interior yang senyap, serta sistem audio BOSE dengan 12 speaker.
Meski memiliki dimensi lebih kompak dibandingkan CX-5, CX-30 tetap menawarkan kepraktisan melalui kapasitas bagasi hingga 430 liter. Ruang penyimpanan tersebut dapat mendukung kebutuhan mobilitas harian maupun perjalanan bersama keluarga.
Dari sisi pengendalian, Mazda menyematkan teknologi SKYACTIV-Vehicle Architecture dan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Keduanya dirancang untuk membantu menghasilkan pergerakan kendaraan yang lebih natural, halus, dan stabil.
Sementara itu, aspek keselamatan diperkuat tujuh airbags dan teknologi i-Activsense, termasuk Smart Brake Support (SBS), Adaptive LED Headlights (ALH), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), serta Mazda Radar Cruise Control (MRCC).
Salah satu aspek penting dari The New Mazda CX-30 adalah statusnya sebagai model Mazda pertama yang dirakit secara lokal di Indonesia melalui skema Completely Knocked Down (CKD). Perakitan lokal tersebut dilakukan dengan mengacu pada Mazda Global Manufacturing Standards yang mencakup tiga pilar, yakni Same Craftsmanship, Same Engineering, dan Same Driving DNA.
Komitmen tersebut menunjukkan bahwa lokasi produksi tidak mengubah standar kualitas pengerjaan, rekayasa, maupun karakter berkendara yang menjadi identitas Mazda.
Baca juga: Mazda perluas pilihan konfigurasi CX-90 di pasar AS
Baca juga: Kemarin, Kemenbud hadirkan FMTI hingga melonjaknya penjualan Mazda
Baca juga: Penjualan mobil Mazda di Amerika Serikat melonjak
Pewarta: Chairul Rohman
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2026
Source: ANTARA · Chairul Rohman
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇮🇩 ID
- Publisher language
- ID
- Added to Allnira