Jakarta (ANTARA) - Pabrikan otomotif roda dua asal Jepang, Honda membawa motor konsep pada pameran sepeda motor dan aksesori tahunan terbesar di dunia, EICMA 2026, melalui VIIIR Supersport yang menggendong mesin tiga silinder berkapasitas 900 cc.

Visordown pada Kamis (5/11) waktu setempat melaporkan bahwa motor konsep itu diproyeksikan menjadi salah satu calon model andalan Honda di kategori supersport, sekaligus membuka kemungkinan pengembangan penerus CBR600RR.

Dikutip dari Visordown, Kamis (5/11), motor konsep yang untuk sementara disebut VIIIR tersebut diproyeksikan menjadi salah satu calon model andalan Honda di kategori supersport, sekaligus membuka kemungkinan pengembangan penerus CBR600RR.

Baca juga: Italjet luncurkan motor terbarunya di EICMA 2025

Kehadiran konsep tersebut menarik perhatian, karena Honda selama ini hanya mengandalkan CBR600RR untuk berkompetisi di kejuaraan World Supersport.

Namun, persaingan di kelas tersebut semakin ketat dengan kehadiran Ducati Panigale V2, Yamaha R9, Kawasaki ZX-6R, hingga ZXMoto 820RR-RS.

Berbeda dari CBR600RR yang menggunakan konfigurasi mesin empat silinder, VIIIR diperkirakan mengadopsi platform mesin V3 berpendingin cairan berkapasitas sekitar 900 cc.

Baca juga: QJ Motor pamer motor bergaya cafe racer di EICMA

Motor tersebut juga memiliki keterkaitan dengan V3R900 E-Compressor, model yang turut diperkenalkan Honda di EICMA 2026 sebagai motor yang telah mendekati tahap produksi.

Meski menggunakan basis pengembangan mesin serupa, keduanya diperkirakan memiliki perbedaan pada sistem induksi udara.

VIIIR kemungkinan menggunakan mesin naturally aspirated atau tanpa perangkat kompresor elektronik, sedangkan V3R900 mengandalkan teknologi E-Compressor.

Baca juga: ALVA N3 dipamerkan di EICMA Italia 2025

Teknologi kompresor elektronik Honda, dirancang untuk mengatur tekanan udara masuk secara independen dari putaran mesin.

Sistem tersebut memungkinkan mesin menghasilkan torsi instan pada putaran rendah, dengan karakter performa yang diklaim setara mesin berkapasitas lebih besar, yakni sekitar 1.200 cc.

Penggunaan konfigurasi mesin tanpa kompresor pada VIIIR diperkirakan menjadi pendekatan berbeda untuk memenuhi karakteristik motor supersport yang berorientasi pada performa dan kebutuhan berkendara di lintasan.

Baca juga: VMoto hadirkan CPx Explorer pada ajang EICMA 2023

Apabila dikembangkan menjadi model produksi, VIIIR berpotensi memperluas persaingan di kelas supersport yang saat ini diisi motor bermesin dua hingga empat silinder.

Meski demikian, Honda belum mengumumkan spesifikasi tenaga, torsi, bobot, maupun jadwal produksi VIIIR. Nama model tersebut juga masih dapat berubah karena statusnya saat ini sebatas konsep desain.

Baca juga: Benelli luncurkan tiga model Tornado di EICMA 2023

Pewarta: Chairul Rohman
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2026

Source: ANTARA · Chairul Rohman

At a glance

Topic
World
Country
🇮🇩 ID
Publisher language
ID
Added to Allnira