Dirut KAI Kunjungi INKA Madiun, Percepat Peningkatan Kualitas dan Pemenuhan Kebutuhan Sarana Nasional

Melalui konsolidasi dan rencana akuisisi INKA, KAI dorong operational excellence, kepastian produksi, serta kemandirian industri perkeretaapian dalam negeri

Madiun (ANTARA) - Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin melakukan kunjungan kerja ke Kantor PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA di Madiun, Jawa Timur, Kamis (12/11). Kunjungan tersebut menjadi bagian dari langkah strategis KAI dan INKA untuk mempercepat peningkatan kualitas produksi serta pemenuhan kebutuhan sarana perkeretaapian nasional. Pertemuan bersama jajaran Direksi kedua perusahaan juga membahas persiapan konsolidasi melalui rencana akuisisi INKA oleh KAI guna menyelaraskan kebutuhan operasional dengan kemampuan industri manufaktur dalam negeri.

Dalam pertemuan tersebut, Bobby menekankan pentingnya peningkatan kualitas produk melalui pendekatan Make It Better, sebagai tahapan lanjutan pengembangan industri perkeretaapian nasional. KAI mendorong INKA terus menyempurnakan proses produksi, kualitas sarana, serta kemampuan desain dan rekayasa untuk mencapai operational excellence, sehingga produk yang dihasilkan semakin sesuai dengan kebutuhan operasional dan harapan pelanggan.

“INKA telah memiliki kemampuan untuk menghasilkan sarana perkeretaapian dalam negeri. Sekarang kita harus bergerak ke tahap Make It Better, bagaimana kualitas produksi terus ditingkatkan, setiap kekurangan disempurnakan, dan produk yang dihasilkan semakin andal. Fokus kita adalah menghadirkan sarana yang berkualitas dan mampu mendukung keunggulan operasional layanan kereta api,” ujar Bobby.

Bobby menjelaskan bahwa peningkatan kualitas tersebut mencakup penyempurnaan berbagai aspek teknis, termasuk keandalan sistem pintu, pendingin udara, kenyamanan pelanggan, serta ketersediaan komponen pendukung. Evaluasi terhadap sarana KRL produksi dalam negeri menjadi salah satu perhatian agar proses pengembangan, pengujian, validasi, dan pengendalian kualitas berjalan semakin optimal. Percepatan penyelesaian pekerjaan tetap mengedepankan standar keselamatan serta keandalan sarana.

Selain peningkatan kualitas, konsolidasi KAI dan INKA diarahkan untuk menciptakan kepastian kebutuhan sarana dalam jangka panjang. Sebagai operator, KAI memiliki proyeksi kebutuhan kereta penumpang antarkota, KRL, lokomotif, dan sarana perkotaan yang dapat menjadi acuan INKA dalam menyusun perencanaan produksi, pengembangan kapasitas, serta investasi teknologi. Penyelarasan tersebut diharapkan mampu meningkatkan ketepatan waktu penyelesaian proyek, efisiensi biaya, dan kesinambungan produksi.

“Pengembangan industri membutuhkan tiga unsur penting, yaitu sumber daya manusia, pembiayaan, dan teknologi. Ketiganya harus didukung kepastian pasar. KAI memiliki kebutuhan sarana jangka panjang yang dapat memberikan kesinambungan permintaan bagi INKA, sehingga pengembangan kapasitas produksi dan teknologi dapat direncanakan secara lebih terukur,” jelas Bobby.

Dalam pertemuan tersebut, KAI dan INKA juga membahas optimalisasi fasilitas produksi di Madiun serta rencana pengembangan fasilitas di Banyuwangi. Pengelolaan kapasitas kedua fasilitas diarahkan untuk menjawab kebutuhan sarana nasional dengan mempertimbangkan kesiapan lini produksi, ketersediaan material, kemampuan sumber daya manusia, dan target penyelesaian proyek. KAI turut mendorong peningkatan produktivitas melalui pengelolaan rantai pasok serta penerapan standar produksi yang berorientasi pada ketepatan waktu, biaya, dan kualitas.

Bobby turut menekankan pentingnya arah pengembangan INKA menuju industri yang semakin mandiri. Tahapan pengembangan perlu disusun secara jelas, mulai dari peningkatan kemampuan manufaktur, penguasaan integrasi sistem, hingga pengembangan teknologi secara mandiri. Untuk mendukung hal tersebut, kerja sama dengan mitra industri global dapat dimanfaatkan sebagai sarana alih teknologi, peningkatan kompetensi tenaga kerja, serta pengembangan pemasok komponen dalam negeri.

“INKA harus memiliki arah pengembangan industri yang jelas. Kita perlu menentukan kemampuan yang ingin dicapai, mulai dari manufaktur, integrasi sistem, hingga penguasaan teknologi. Kerja sama dengan mitra global harus memberikan manfaat bagi peningkatan kompetensi dan kemampuan industri nasional, sehingga secara bertahap kita mampu menguasai teknologi secara mandiri,” kata Bobby.

Sementara itu, Direktur Utama PT INKA (Persero) Bambang Jatmika menyampaikan bahwa pertemuan bersama jajaran Direksi KAI menjadi kesempatan untuk mematangkan langkah konsolidasi kedua perusahaan. Menurutnya, kepastian kebutuhan sarana dari KAI akan membantu INKA menyusun rencana pengembangan industri yang lebih berkelanjutan, termasuk pengelolaan teknologi, sumber daya manusia, permodalan, serta penyelesaian berbagai proyek produksi.

“Kami bersama jajaran Direksi KAI membahas dan mematangkan langkah integrasi INKA dan KAI. Tujuan kami sama, bagaimana perkeretaapian nasional menjadi semakin baik dan memberikan manfaat yang lebih besar bagi negara serta pelanggan. Dengan adanya kepastian kebutuhan dari KAI, kami berharap keberlanjutan proyek terjaga dan kualitas produk INKA terus meningkat,” ujar Bambang.

Bobby menegaskan bahwa konsolidasi melalui rencana akuisisi INKA merupakan bagian dari upaya membangun ekosistem industri perkeretaapian nasional yang lebih terintegrasi, mulai dari perencanaan kebutuhan, produksi, pengembangan teknologi, hingga pemeliharaan sarana.

“Melalui langkah ini, kami ingin mempercepat peningkatan kualitas industri dalam negeri sekaligus memastikan kebutuhan sarana KAI dapat dipenuhi secara berkelanjutan. Tujuan akhirnya adalah layanan kereta api yang semakin aman, nyaman, andal, dan memberikan manfaat bagi masyarakat,” tutup Bobby.

Pewarta: PR Wire
Editor: PR Wire
Copyright © ANTARA 2026

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.