Vitézy elismerte, túl optimista volt, amikor októberi indulást ígért a Budapest–Belgrád vonalra

Megkérdezték a minisztert, miért nincs még mindig forgalom a Budapest–Belgrád vasúton, ha azt októberre ígérte.

• HVG

„Ha minden a tervek szerint halad, október második felében első lépésként elindulhat a belföldi személyforgalom” a Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakaszán – írta néhány hete Vitézy Dávid a Facebookon. Az októbernek vége van, a forgalom továbbra sem indult el. Az RTL megkérdezte a közlekedési és beruházási minisztert: mi történt, hogy az ígérete nem valósult meg?

Vitézy azt válaszolta: optimista volt.

Mint mondta, két papír hiányzik még az induláshoz, az egyik a MÁV-é, a másik a minőségbiztosítóé. Az RTL megszólaltatta Andó Gergely közlekedési szakértőt, aki azt mondta, hogy háttérinformációk szerint november 7-re már vezényeltek vasutasokat erre a vonalra, azaz a vasúttársaság részéről akkor már mehetne a forgalom.

Az eredeti terv az volt, hogy március közepén már járhatnak személyszállító vonatok az átépített vonalon. Ez azért is csúszott, mert a kínai rendszert későn kezdték el az EU-s követelményekhez igazítani. Októberben már lezajlott az ETCS vonatbefolyásoló rendszer vizsgálata – ez az a technika, amely biztosítja, hogy a mozdonyok jeladói és a pályán lévő berendezések kommunikáljanak egymással, így például leállítja a vonatot, ha a mozdonyvezető rosszul lesz, vagy ha egy sorompó nem záródik időben. A MÁV pedig már folytatott tesztüzemet, tartottak olyan napot, amelyen úgy mentek a vonatok, ahogy egy rendes nap menetrendje szerint kellene haladniuk, csak még utasok nélkül.

Nyitókép: az első tehervonat az átépített vasútvonalon. Fotó: Facebook / Hegyi Zsolt

Hozzászólások