Új közbeszerzést írnak ki Vitézyék, hogy felülírják Lázár utolsó MÁV-os döntését

Új közbeszerzési eljárást írt ki a MÁV a Svájcból beszerezni tervezett, legfeljebb 93 darab Stadler GTW használt motorvonat 15 éves, hosszú távú karbantartására – közölte a MÁV-csoport hétfőn az MTI-vel.

Felidézték, hogy a tulajdonosi jogok korábbi gyakorlója, a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium 2025-ös döntése értelmében a MÁV legfeljebb 93 darab használt Stadler GTW motorvonat megvásárlását tervezte Svájcból. A használt járművek adásvételi szerződésének hatálybalépéséhez azonban szükséges a szerelvények hosszú távú karbantartásának költséghatékony biztosítása is.

A magyar állam nem fogad el kirívóan drága feltételeket csak azért, hogy a beszerzés formálisan teljesüljön – írták a közleményben, hozzátéve, hogy a beszerzési költséget és a teljes élettartamra számított üzemeltetési költségeket együtt vizsgálják az üzlet értékelése során.

Mint írták, a MÁV a korábban beérkezett karbantartási ajánlatot részletesen megvizsgálta, és azt versenyképtelennek, valamint túlárazottnak ítélte meg, ezért, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szeptemberben visszavonta hivatali elődjének a karbantartási szerződés aláírására vonatkozó – utolsó MÁV-os – utasítását.

Hiába dicsekszik vele Lázár, nagyon furcsa és több sebből vérzik a MÁV használtvonat-beszerzése

Titkolózik a MÁV, miért kért gyorsított eljárást a Lázár által bejelentett használtvonat-vásárlásra, a számítások szerint pedig nem járnának vele jobban, mint ha újat vennének.

A járműbeszerzésről az új közbeszerzési eljárás eredménye alapján születik majd döntés – tájékoztatott a MÁV csoport.