Magyar Péter szerint sikerült orvosolniuk Orbánék megszegett ígéretét az egyiptomi elnökkel

Magyar Péter és a kormány tagjai Abdel-Fattáh esz-Szíszi egyiptomi államfőt fogadták pénteken a Parlamentben – számolt be róla a miniszterelnök esti Facebook-bejegyzésében.

A kormányfő megköszönte az egyiptomi elnöknek, amit Egyiptom a Közel-Kelet és Európa békéjéért és biztonságáért tesz, egyetértettek az illegális migráció elleni küzdelem és a jelenleg zajló nemzetközi konfliktusok lezárásának fontosságában.

„Megállapodtunk abban, hogy a nagy múltra visszatekintő magyar-egyiptomi barátságra alapozva tovább erősítjük a biztonsági, gazdasági, vízügyi, energetikai és oktatási együttműködést a két ország között” – írta posztjában Magyar Péter, majd bejelentette:

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter egyiptomi kollégájával megállapodott az Egyiptom számára Magyarországon, a Dunakeszi Járműjavítóban készülő vasúti kocsik leszállítása ügyében.

„A MÁV 2027 októberéig legyárt még további 44 vasúti kocsit, és jogvita nélkül lezárjuk a 2018-ban aláírt szerződéseket. Az előző kormánytól csődbe ment járműjavítót és Egyiptom felé megszegett ígéreteket örököltünk, ezt a kereskedelmi és diplomáciai helyzetet kellett a Tisza-kormánynak az egyiptomi partnerekkel megnyugtatóan rendeznie” – fogalmazott a miniszterelnök. Hozzátette, a magyar kormány számít a Dunakeszi Járműjavító szakembereire és tudására, ezért a felek megvizsgálják a további együttműködés lehetőségét a közlekedési infrastruktúra fejlesztése terén.

A tárgyalásról és a megállapodásról Vitézy Dávid is hírt adott a közösségi oldalán. A megbeszélések egyik legfontosabb feladatának nevezte, hogy az Egyiptomnak szánt vasúti kocsik szállításának leállása és a Dunakeszi járműjavító MÁV által az elmúlt hónapokban történt talpra állítása után olyan megoldást találjanak, amely nemcsak az egyiptomi utasok számára kedvező, hanem összhangban van a magyar adófizetők érdekeivel is, és az egyiptomi fél számára is elfogadható.

A megegyezés értelmében a magyar fél az immár MÁV tulajdonban lévő Dunakeszi Járműjavítóban legyártja és leszállítja a fennmaradó 44 vasúti kocsit, elvégzi a már leszállított 31 kocsi garanciális javításait, a megállapodás pénzügyi kérdéseit és a kapcsolódó hitelszerződéseket pedig mindkét fél számára elfogadható módon rendezik – ismertette Vitézy. Jelezte azt is, hogy a 44 további egyiptomi vasúti kocsi gyártásának előkészítését haladéktalanul megkezdik.

Szeptember végén, csődbűntett gyanúja miatt tett feljelentés után indult hatósági vizsgálat a Dunakeszi Járműjavító ügyében annak kiderítésére, hogy miként vált a vállalatcsoport fizetésképtelenné azután, hogy a tulajdonosok a korábbi években jelentős pénzeket kaptak belőle osztalék gyanánt.

A dunakeszi üzem a MÁV-rendszerének egy fontos pontja, ahol körülbelül egy éven keresztül nem zajlott munka. Habár a talpra állításhoz Vitézy szerint még idő kell, júniusban újraindult a MÁV háló-IC kocsijainak fővizsgáztatása.

Az üzemből a NER prominens figurái, Szalay-Bobrovniczky-Kristóf, Tombor András MCC-alapító és Hernádi Zsolt Mol-vezér érdekeltségei szívtak ki 10 milliárd forintnyi összeget osztalékágon. Miután az orosz tulajdonos kilépett, előbb Szalay-Bobrovniczky, majd Hernádi vált az üzem tulajdonosává.

Vitézy korábban azzal érvelt, hogy lehetetlen helyzetet örököltek Dunakeszin. Elsőként azt tűzték ki célnak, hogy újraindítsák a Járműjavító működését, ez júniusban megtörtént. Ezután közölte, hogy azzal az egyiptomi megrendelővel zajlanak egyeztetések, akiknek az üzemben kellett volna vasúti kocsikat gyártani, de, mint minden más munka az elmúlt évben, úgy ez is leállt.

Nyitókép: Vitézy Dávid / Facebook