Itt a megoldás arra az esetre, ha a C8-as Corvette-ben valaki rendesen kuplungolva szeretné kapcsolgatni a sebességi fokozatokat.

  • HVG

Chevrolet Corvette
© Peitz Performance

A közelmúltban volt szerencsénk rendesen meghajtani a C8-as legújabb Chevrolet Corvette 482 lóerős és 613 Nm nyomatékú 6,2 literes V8-as szívómotorral szerelt Stingray verzióját, és azzal zártuk a tesztet, hogy tulajdonképpen csak annyi a hibája a középmotoros amerikai vasnak, hogy kizárólag automata váltóval kapható.

Sokak bánatára a Chevrolet továbbra sem kínál manuális váltós Corvette-et, azonban a Peitz Performance most elkészítette a világ első rendes kuplungpedálos C8-asát.

Chevrolet Corvette

Peitz Performance

Chevrolet Corvette

Peitz Performance

A nyolcfokozatú duplakuplungos automata egység helyére szerelhető hatgangos Tremec TR9060-as kézi váltó maximum 8600-as fordulatszámot képes elviselni és akár 1356 Nm-es nyomaték sem tesz kárt benne.

Az átalakítás igen drága, 74528 dolláros (24,2 millió forint) mulatság. Viszonyításképp, egy vadonatúj Corvette Stingray 73795 dolláron (24 millió forint) nyit az Egyesült Államokban.

Hozzászólások

Source: HVG

At a glance

Topic
Sports
Country
🇭🇺 HU
Publisher language
HU
Added to Allnira