A fényes belga autópályák állítólag az űrből is látszódtak, de erről a luxusról még egy ilyen gazdag ország is kénytelen lassan lemondani. Brüsszelben élő tudósítónk attól tart, hogy a szomorú trendet nem sikerül megfordítani.

  • Vértessy Péter

Dugó az egyik Brüsszelbe vezető autópályán 2008. október 6-án, a fuvarosok és a postások sztrájkjának idején
© JOHN THYS / AFP

Nyaralásból jöttünk haza, Luxemburg felől léptük át a határt. A forgalom nem volt különösebben nagy, de már jócskán szürkült. Rövidesen sötét lesz, de gondoltam, előbb-utóbb majd csak bekapcsolják az autópálya-világítást, mint a legtöbb belgiumi szakaszon.

A belga autópályáknak ország-világ a csodájára jár. A pályákat elválasztó középső sövényben mindenhol magas kandeláberek sorakoznak, a fényeket szürkület után bekapcsolják és az autósok jól megvilágított utakon jutnak el célpontjukhoz. A fényes belga úthálózatot állítólag még az űrből is látni lehet.

Most viszont azon vettem észre magam, hogy leszállt ugyan a sötétség, de nem történt semmi. Hát igen, manapság már nincs kivilágítás, nincs ragyogás, nincs fényeskedés – spórolás van. Ez szokatlan, de most elkerülhetetlen, a takarékoskodás már tavaly elkezdődött.

Az elektromos energiával manapság akadnak gondok Belgiumban. A gazdasági minisztérium kimutatása szerint 2008 óta – vagyis amióta az erre vonatkozó statisztikákat publikálják – soha nem termelt olyan kevés áramot az ország, mint most szeptemberben. Konkrétan ez 4021 gigawattórát jelentett, valamint azt, hogy az ország – egyébként április óta – példátlanul sok elektromos energiát volt kénytelen importálni.

Hozzászólások

Source: HVG · Vértessy Péter

At a glance

Topic
World
Country
🇭🇺 HU
Publisher language
HU
Added to Allnira