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Les résidents de l’« Odyssey », qui sillonnaient les mers depuis 2024, ont vu leur périple s’achever en raison de la flambée du prix des carburants.

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Le ministre du tourisme cambodgien, Huot Hak (à gauche), et le capitaine du navire de croisière « Odyssey », Emanuele Giudice (au centre), au port de Sihanoukville (Cambodge), le 29 octobre 2026.

Ils avaient largué les amarres en 2024 avec l’espoir de passer encore de longues années en mer. Mais le rêve d’une « croisière à vie » a brutalement pris fin le 27 octobre pour les 203 passagers – en majorité américains – et 156 membres d’équipage de l’Odyssey. Tous ont été débarqués dans le port de Sihanoukville, au Cambodge. Pour expliquer la « suspension de ses opérations », l’opérateur américain du paquebot, Villa Vie Residences, invoque la flambée du prix des carburants liée au conflit au Moyen-Orient.

Les dépenses mensuelles de carburant seraient passées de 1 800 dollars (1 610 euros) en moyenne par cabine à 6 000 à 8 000 dollars dans certaines régions d’Asie, selon la société qui a son siège en Floride. « L’entreprise ne peut pas simplement répercuter des hausses d’une telle ampleur sur les résidents, et le déficit qui en résulte a soumis son modèle d’exploitation à une pression financière insoutenable », indique-t-elle dans un communiqué, affirmant avoir tenté de limiter la consommation, en passant plus de temps dans les ports.

L’entreprise proposait un concept singulier : acheter ou louer une cabine pour une saison ou sur le long terme, afin de parcourir le monde sans avoir à changer de logement. Parti de Belfast (Royaume-Uni) en octobre 2024, le navire devait d’abord effectuer une croisière de trois ans et demi, avec 425 escales dans 147 pays. Il était ensuite censé poursuivre ses voyages le temps de sa durée de vie, estimée à quinze ans au minimum par l’opérateur.

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Source: Le Monde · Audrey Garric

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