Le constructeur automobile chinois BYD accusé de contrefaçon par Land Rover

Le groupe britannique accuse le constructeur chinois d'avoir copié son emblématique Defender pour concevoir le SUV Ti7. Le litige doit être examiné par un tribunal de La Haye, après une saisie de documents dans les bureaux néerlandais du groupe chinois.

Radio France

Publié le 09/11/2026 14:55

Temps de lecture : 1min

Coïncidence industrielle ou contrefaçon ? Une perquisition a été menée durant l'été 2026, révèle The Sunday Times, dimanche 8 novembre, par des huissiers dans les bureaux du constructeur chinois BYD aux Pays-Bas, à Schiedam et Hoofddorp. Des archives numériques ont notamment été saisies, après une plainte du groupe britannique Jaguar Land Rover, qui voulait sécuriser ces données par la justice néerlandaise, réputée plus stricte en matière de propriété intellectuelle, avant qu'elles ne puissent être détruites, d'après le Times.

En cause : le design du SUV Ti7 de BYD... très proche du fameux Defender de Land Rover, comme le soulignait dès le mois de mai 2026 la presse spécialisée, présentant le SUV hybride rechargeable sept places de "pire cauchemar du Land Rover Defender". L'enjeu est évidemment commercial : le Defender est le modèle de Land Rover le plus vendu dans le monde, or, BYD prévoit de lancer le Ti7 pour la modique somme de 47 995 livres (57 000 euros, environ), soit 20 000 livres de moins que le modèle Defender, au Royaume-Uni pour le début d'année 2027.

Toutefois, comme le révèle la presse britannique, les griefs de JLR ne se limitent pas qu'à la silhouette du véhicule. Le groupe soupçonne en effet son concurrent chinois d'avoir démonté un Defender pour en reproduire certaines technologies par rétro-ingénierie. Il accuse aussi son concurrent d'avoir utilisé des données techniques confidentielles.

Si une première audience doit se tenir dans les prochains au tribunal de La Haye, les deux constructeurs refusent pour l'heure de commenter la procédure judiciaire. Ce n'est pas la première fois que Jaguar Land Rover attaque un constructeur chinois pour copie. En 2019 déjà, le groupe avait obtenu l'interdiction du Landwind X7, un SUV jugé trop proche du Range Rover Evoque au terme de trois ans de procédure.

Enfin, cette offensive judiciaire intervient alors que Jaguar Land Rover est accusé d'avoir dissimulé un défaut de sécurité sur ses Range Rover pendant six ans. Selon une enquête du Financial Times, publiée le 6 novembre 2026, une fragilité au niveau des suspensions des roues avant et du système de direction avait été détectée sur plusieurs véhicules de séries, notamment les Range Rover et Range Rover Sport de 2014 à 2017. D'après le quotidien économique, JLR a modifié la pièce sans en informer les autorités et continuait d'attribuer les ruptures à une erreur de fabrication d'un fournisseur.

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