La SNCF ouvre ses ventes de billets de train pour l’hiver 2027 : quelles sont les stations de ski les plus accessibles depuis Paris ?

La SNCF a ouvert ce jeudi 12 novembre 2026 sa billetterie pour les trajets prévus cet hiver et jusqu’à l’été, couvrant la très demandée période des vacances d’hiver et les trajets vers les stations de ski. Voici les spots les plus accessibles par le rail dans les Alpes du nord et du sud, les Pyrénées ou le Massif central.

Arriver au pied des pistes de ski (quasiment) à la descente de son TGV ? Certains domaines de montagne offrent ce «luxe» dans tous les sens du terme, tant l’offre semble insuffisante et les billets s’arrachent aux dates les plus disputées, vacances scolaires d’hiver en tête. La SNCF a ouvert à la vente ce jeudi 12 novembre 2026 peu avant 6 heures les billets de TGV Inoui (pour des voyages du 7 janvier au 2 juillet 2027) couvrant ces périodes très fréquentées. Les billets sont disponibles sur SNCF Connect mais aussi les plateformes concurrentes comme Trainline ou Kombo.

En Savoie, dans le Doubs ou les Hautes-Pyrénées, Le Figaro a sélectionné des domaines skiables facilement accessibles depuis Paris grâce à la combinaison du train et du bus (lignes régulières ou navettes saisonnières).

Dans les Alpes du nord

• Les Arcs 1600 (Savoie) : environ 5 heures

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Depuis Paris, on peut rejoindre la station des Arcs uniquement par voie ferrée. Au programme : un TGV direct jusqu’à Bourg-Saint-Maurice (Savoie), puis un funiculaire, rénové en 2019, qui vous emmène en seulement sept minutes à Arc 1600. Bon à savoir : un aller-retour en funiculaire est offert sur présentation de son billet SNCF ayant Bourg-Saint-Maurice comme destination. Sinon, l’aller-simple est à 3€, l’aller-retour à 5€. Depuis Arc 1600, des bus desservent les trois autres sites d’altitude (Arc 1850, Arc 1950 et Arc 2000), portes d’entrée sur les 425 km de pistes du domaine de Paradiski.

De fin décembre à fin mars, la SNCF met en place des lignes saisonnières directes en TGV inOui vers Bourg-Saint-Maurice au départ de Paris et d’autres villes dont Nantes et Rennes. Depuis Paris gare de Lyon, compter au minimum 4h40 de trajet et entre cinq et sept allers-retours par jour les week-ends et lors des vacances scolaires. Ouigo dessert également la vallée de la Tarentaise avec des petits prix en théorie plus accessibles. Les trains s’arrêtent à Grenoble, Albertville, Aime-la-Plagne, Moûtiers ou Bourg-Saint-Maurice.

• Villard-de-Lans et Corrençon-en-Vercors (Isère) : environ 4 heures

Grenoble (Isère), l’une des principales portes d’entrée des Alpes, est relié à la capitale en trois heures avec TGV inOui. De là, il faut une heure en bus pour rejoindre Villard-de-Lans, la plus grande station de ski alpin du massif du Vercors avec ses 120 km de pistes, reliée au village voisin de Corrençon-en-Vercors. Vous avez le choix entre les lignes de bus régulières du réseau des cars régionaux ou les navettes saisonnières du réseau Transaltitude (ventes déjà ouvertes pour l’hiver).

• L’Alpe d’Huez et Les Deux-Alpes (Isère) : environ 5 heures

Toujours au départ de Grenoble, Transaltitude dessert les deux principaux domaines du massif de l’Oisans : Les Deux-Alpes et son domaine skiable, le plus haut de France ; et L’Alpe d’Huez, la station-reine du département, et ses statiosn reliées : Oz 3300, Vaujany… Compter deux heures de trajet.

• Morzine, Les Gets et Avoriaz (Haute-Savoie) : à partir de 5h30

Située dans le domaine des Portes du Soleil et juchée à 1800 mètres d’altitude, Avoriaz a été conçue dès ses débuts comme une station de ski sans voiture. Pour s’y rendre, prenez le TGV jusqu’à Thonon-Les-Bains (4h40, direct depuis gare de Lyon). Les cars régionaux (ligne Y91) permettent ensuite de rejoindre tout au long de l’année Avoriaz 1800 (1h30), Morzine (45 minutes) et Les Gets (1h10). Altibus propose également des liaisons saisonnières (ouverture des ventes en novembre).

Dans les Alpes du sud

• Serre Chevalier (Hautes-Alpes) : à partir de 6 heures

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S’endormir à Paris et se réveiller dans les Hautes-Alpes, c’est possible grâce à l’Intercités de nuit Paris-Briançon. Malgré un temps de trajet important (12 heures), cette liaison permet d’arriver (quasiment) au pied des pistes au petit matin. À Briançon, le Serre Che Bus dessert les villages et de la vallée de Serre Chevalier jusqu’à Monêtier-les-Bains toutes les 20 minutes à 30 minutes de 6h30 à 23h. Horaires et tarifs sur les sites Resalp et Zou!.

Il existe une alternative pour rejoindre Briançon en journée : se rendre jusqu’à Grenoble (3h) et prendre le bus express 55 (2h45) qui s’arrête dans tous les villages de la vallée de «Serre Che’» (seulement deux à trois allers-retours par jour). Jusqu’à l’éboulement en Savoie du 27 août, il était possible de prendre le TGV jusqu’à Oulx, en Italie, puis le bus ligne I jusqu’à Serre Chevalier et Briançon. Mais cette solution n’est pas envisageable au moins jusqu’à l’été 2024, le temps de remettre en état les voies.

En Auvergne

• Super-Besse et Le Mont-Dore : environ 5 heures

Au départ de la gare de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), desservie en 3h30 en Intercités depuis Paris-Bercy, des bus vous emmènent vers les deux principales stations de ski d’Auvergne. Pour Le Mont-Dore, compter 1h30 de trajet en car TER jusqu’au centre-ville ; certains de ces bus mènent directement au pied des pistes (réservations, horaires et tarifs sur SNCF Connect) ; recherchez «Le Mont-Dore»). Pour Super-Besse, prendre le bus ligne P74.

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• Le Lioran (Cantal) : environ 5h30

Le Lioran, dans le Massif cantalien, est la seule station de montagne d’Europe à disposer d’une gare ferroviaire au pied des pistes de ski. À la descente du train en gare du Lioran, les skieurs n’ont que quelques mètres à parcourir pour rejoindre le téléski qui les conduit en trois minutes au cœur du domaine, 103 mètres plus haut.

En hiver, un billet combiné TER + ski est normalement proposé et incluait ces dernières années des réductions sur les forfaits de ski ou la location de matériel. Au départ de Paris-Bercy, compter 3h30 de trajet en Intercités jusqu’à Clermont-Ferrand, puis 1h50 en TER. Sur SNCF Connect, recherchez «Le Lioran».

Dans les Pyrénées

• Barèges (Grand Tourmalet), Cauterets et Gavarnie-Gèdre : à partir de 6 heures

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Lourdes, accessible en 4h50 en TGV inOui au départ de Paris-Montparnasse, est l’une des principales portes d’entrée des stations de ski des Hautes-Pyrénées. Depuis décembre 2021, la ville est le terminus de la nouvelle ligne d’Intercités de nuit qui la relie à la capitale en 10 heures. La ligne 965 du réseau Lio dessert toute l’année trois d’entre elles : Barèges (1h), qui constitue avec la Mongie le domaine du Grand Tourmalet, Cauterets (1h) et Gavarnie-Gèdre (1h30). Informations sur le site n-py.com et Lio.

Dans les Vosges

• La Bresse-Hohneck (Vosges) : environ 4 heures

Située dans le parc régional des Ballons des Vosges, la station de La Bresse-Hohneck est, avec Gérardmer, l’une des plus proches de Paris. Au départ de la gare de l’Est, prenez le TGV jusqu’à Remiremont (3 heures) puis un car SNCF, qui part dix minutes après l’arrivée du train. Durée du trajet jusqu’à La Bresse : 50 minutes. Jusqu’à deux TGV relient la capitale à Remiremont sans changement tous les jours.

Dans le Jura

• Monts Jura (Ain) : environ 3h40

Tout près de la frontière franco-suisse, la station de Monts Jura (Ain) compte trois domaines de ski alpin (Lélex-Crozet, Mijoux-la Faucille et Menthières) et un de ski nordique (La Vattay-Valserine). Le moyen le plus rapide de s’y rendre est d’emprunter le TGV de la gare de Lyon jusqu’à Bellegarde-sur-Valserine (2h40), puis la ligne A53 du réseau des cars régionaux jusqu’à Lélex et Mijoux (1h).

• Métabief (Doubs) : environ 3h30

Le domaine skiable de Métabief s’étend entre 950 et 1430 mètres d’altitude et compte 37 km de pistes. Au départ de la gare de Lyon, prenez le TGV Lyria jusqu’à Frasne (2h44), puis un car TER en direction de Jougne qui s’arrête à Métabief (45 minutes). Celui-ci part une dizaine de minutes après l’arrivée du train. Réservation, horaires et tarifs sur SNCF Connect et le site TER Bourgogne-Franche-Comté (recherchez «Métabief»).

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