DÉCRYPTAGE - Les possibilités sont légion pour valoriser un partenariat dans la course au large. Avec notamment pour objectif que les équipes puissent être associées à l’aventure.
La Route du Rhum, qui s’est ébranlée dimanche de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), ce n’est pas seulement une bonne centaine de bateaux qui mettent les voiles vers la Guadeloupe. Ce n’est pas seulement non plus les dizaines de partenaires de l’organisation, publics et privés, qui ont surfé sur le succès du village départent en Bretagne, où se sont pressés 1,5 million de visiteurs. La Route du Rhum, ce sont aussi ces milliers de collaborateurs des entreprises sponsors des navigateurs, ces entreprises qui considèrent la course au large comme un excellent ciment collectif.
Témoins plusieurs illustrations : des collaborateurs invités à Saint-Malo pour une frange non négligeable d’entre eux, d’autres qui suivent la course en temps réel, voire y participent de manière virtuelle, d’autres encore qui peuvent rencontrer les skippers…. Mais d’où vient cet engouement, et comment font les dirigeants et/ou managers pour qu’il ne cesse d’infuser auprès des équipes.
Marraine
Anthony Marchand est le skipper du bateau…
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Source: Le Figaro · Frédéric De Monicault
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