Le jeune franco-espagnol était présent mercredi lors de la plus grande tragédie ferroviaire en Espagne depuis 2013 causant la mort d'au moins 68 personnes.
Radio France
Publié le 28/10/2026 22:13 Mis à jour le 28/10/2026 22:13
Temps de lecture : 1min
"Il y avait tout qui bougeait, des gens qui criaient, des gens qui pleuraient, des valises qui volaient", raconte au micro de France Inter Tanguy, rescapé de l'accident ferroviaire qui a eu lieu dans la matinée du mercredi 28 octobre en Espagne et qui a coûté la vie à au moins 68 personnes. Le jeune Franco-Espagnol était avec son père dans le train qui a été percuté par l'arrière.
"On est tous sortis. On a vu le train complètement défoncé. Il y avait des blessés, vraiment blessés. J'ai vu quelqu'un qui n'avait pas de pied", se remémore le jeune homme qui dit avoir besoin de temps pour encaisser ce qu'il a vu. Tanguy et son père ont été accueillis dans un gymnase à Urda, la commune de Castille-La-Manche où s'est produit l'accident. Cet espace a été ouvert par la ville pour prendre en charge les blessés et les rescapés de l'accident. Selon le journaliste de France Inter sur place, toute la journée, des blessés légers et des familles à la recherche de leurs proches ont défilé dans cet espace.
Au moins 68 personnes ont été tuées et plus d'une centaine d'autres blessées dans la collision mercredi de deux trains à grande vitesse à environ 150 km au sud de Madrid en direction de Séville, selon les autorités espagnoles. La collision de ces deux trains, sur la même voie, est survenue dans la région de Tolède.
Un train exploité par le groupe public espagnol Renfe, avec près de 400 passagers à bord, est entré en collision avec un autre train à l'arrêt, exploité par Iryo, société privée contrôlée par les chemins de fer italiens FS, avec 152 personnes à bord. Cet accident meurtrier est la pire tragédie ferroviaire en Espagne depuis 2013, moins d'un an après une collision entre deux trains à Adamuz, en Andalousie, qui avait fait 46 morts.
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Source: Franceinfo · Rafael Benabdelmoumene
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