Des bâtiments de la marine italienne surveillent un pétrolier sanctionné par l’UE navigant sous pavillon camerounais faisant partie de la « flotte fantôme » russe. MINISTÈRE ITALIEN DE LA DÉFENSE / REUTERS

DÉCRYPTAGE - Avant un nouveau débat au Parlement ce jeudi, un rapport de la Cour des comptes européenne met en lumière les failles du dispositif visant à affaiblir Moscou.

L’Union européenne prépare un 22e paquet de sanctions contre la Russie. Lors d’un débat, jeudi, le Parlement européen devrait presser l’exécutif de ne pas desserrer l’étau. En parallèle du soutien militaire et civil à l’Ukraine, ces mesures économiques sont le second pilier de la stratégie européenne visant à affaiblir Moscou, afin de contraindre Vladimir Poutine à la négociation. Mais après 21 trains de sanctions déjà adoptés par les Vingt-Sept depuis 2022, le consensus requis pour chaque tour de vis supplémentaire devient de plus en plus difficile à obtenir.

Lors des négociations du 21e paquet, la Grèce, notamment, s’était opposée à des dispositions visant la « flotte fantôme » de pétroliers russes qui auraient touché ses propres armateurs. En septembre, la France a semé la consternation parmi les Européens en exigeant le retrait du nom de l’oligarque russe Alicher Ousmanov de la liste des sanctions pour obtenir, par ricochet, la libération d’un Français détenu en Azerbaïdjan. Avant l’été, elle s’était opposée, avec l’Italie, à l’interdiction de visas pour les ex-combattants russes en Ukraine.

Dans un rapport publié mardi 10 novembre…

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Source: Le Figaro · Florentin Collomp

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