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Les difficultés de production de trains Coradia Max remettent en cause les prévisions de résultats financiers du constructeur ferroviaire français sur la période d’avril à septembre 2026.
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Les actionnaires d’Alstom sont prévenus : le premier semestre de l’exercice financier 2026-2027 ne sera pas bon, et même bien en deçà des prévisions. Le deuxième constructeur ferroviaire mondial a émis, lundi 2 novembre, un avertissement sur ses résultats du premier semestre, en amont de leur publication prévue pour le 17 novembre.
Sur la période d’avril à septembre 2026, la marge d’exploitation d’Alstom est passée dans le rouge à − 4 %, alors que + 6,4 % étaient escomptés. La production, estimée à 1 800 voitures, est en baisse de 8 % par rapport à la même période de l’exercice précédent. Le free cash-flow, l’évolution nette de la trésorerie de l’entreprise, reste négatif, mais il se révèle moins mauvais que prévu (− 1,25 milliard d’euros au lieu de − 1,5 milliard attendu). Sur l’ensemble de l’exercice, d’avril 2026 à mars 2027, la marge ne devrait être que de 1 % et le free cash-flow devrait avoisiner − 1,5 milliard d’euros, alors que le groupe l’attendait initialement en positif.
En avril déjà, l’entreprise avait émis un tel profit warning, qui avait été sévèrement sanctionné en Bourse, le cours de l’action Alstom chutant de 27,15 % sur la seule séance du 17 avril. Tout juste arrivé à la tête du groupe, le directeur général, Martin Sion, avait expliqué que les résultats à venir n’étaient pas en ligne avec les prévisions de celui qui l’avait précédé à ce poste, Henri Poupart-Lafarge.
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Source: Le Monde · Jonathan Parienté
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