Défense : les espoirs déçus de la coopération franco-allemande sous Emmanuel Macron, des chars aux avions de combat

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A l’occasion d’une assemblée parlementaire, lundi 9 novembre, Paris et Berlin ont fait le bilan d’une relation contrariée en matière de défense, qui a mené à l’abandon du projet d’avion de combat SCAF et à la remise en cause d’un projet de char, estimés à 200 milliards d’euros.

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La salle, aussi froide qu’un hall d’aéroport avec ses murs gris et blancs, n’est pas propice à la fête et aux grandes embrassades. Plutôt aux discussions franches entre de vieux amis qui connaissent par cœur leurs défauts respectifs. Lundi 9 novembre, les ministres de la défense français et allemand, Catherine Vautrin et Boris Pistorius, sont auditionnés dans une salle du Bundestag, à Berlin, à l’occasion de l’assemblée parlementaire franco-allemande, qui se réunit deux fois par an. Et, derrière les rituelles déclarations d’amitié, la « chère Catherine » comme le « cher Boris » ont des choses à se dire.

Depuis plusieurs mois, la coopération entre Paris et Berlin en matière de défense est à l’arrêt. Le projet franco-allemand d’avion de combat SCAF (« système de combat aérien du futur ») a été officiellement abandonné, en juin. Celui d’un char commun ne l’est pas encore tout à fait, mais c’est tout comme : les armées françaises parlent désormais au passé du système principal de combat terrestre (MGCS, selon le sigle anglais).

Dans les deux cas, les divergences, industrielles et militaires, sont trop importantes. Et l’on ne parle pas ici de l’épaisseur du trait : le coût total de ces deux projets se chiffrerait à près de 200 milliards d’euros.

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