Ces protections sont devenues courantes dans le ciel ukrainien, et témoignent de l'omniprésence de la menace aérienne. L'armée vient d'en installer sur une longue route à Kharkiv, une première à l'intérieur même de cette ville proche du front. Le média public ukrainien Suspilne a assisté à l'opération.

France Télévisions

Publié le 24/10/2026 07:00

Temps de lecture : 3min

Le tout premier corridor anti-drone de Kharkiv vise à protéger l'autoroute de la ville avec des filets. (SUSPILNE KHARKIV)
Le tout premier corridor anti-drone de Kharkiv vise à protéger l'autoroute de la ville avec des filets. (SUSPILNE KHARKIV)

Si des filets anti-drones avaient déjà été installés sur le périphérique de Kharkiv [grande ville du nord-est de l'Ukraine, près de la frontière russe], l'armée ukrainienne vient de créer le premier corridor anti-drone à l'intérieur de la ville elle-même. L'achèvement des travaux a été annoncé au média public ukrainien Suspilne par la 70e Brigade séparée des Forces armées d'Ukraine de Vinnytsia. Au cours de ces deux dernières années, les soldats ont installé plus de 200 kilomètres de protection anti-drone dans les régions de Donetsk et de Kharkiv.

Ce tronçon de six kilomètres et demi est le premier à l'intérieur de la ville à avoir été équipé d'un corridor anti-drone. Auparavant, le filet ne couvrait que le périphérique. Cette partie nord de Kharkiv est géographiquement la plus proche de la ligne de front, et c'est précisément cette zone qui a été la première à subir des attaques de drones FPV russes cet été.

L'armée crée le premier corridor anti-drones à Kharkiv, octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)
L'armée crée le premier corridor anti-drones à Kharkiv, octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)

L'armée a commencé à couvrir l'autoroute avec des filets à la fin de l'été. Les travaux ont été réalisés par des soldats du bataillon d'ingénierie et technique de la 70e Brigade de soutien séparée des Forces armées d'Ukraine. Selon le commandant du bataillon, dont le nom de code est Izhak, la route a été protégée à une hauteur de sept mètres avec un filet maillant, du même type que celui qu'on utilise en agriculture.

"Le plus souvent, l'ennemi utilise les drones Molniya et des Lancet, ainsi que diverses variantes de drones FPV. Ce filet protège principalement contre ces engins. Nous ne pouvons pas garantir l'élimination complète de la menace, mais cela constitue une protection supplémentaire pour toutes les personnes qui empruntent ces routes", détaille Izhak. "Notre ennemi ne distingue pas s'il s'agit d'un véhicule militaire ou d'une voiture civile. Nous avons vu à plusieurs reprises des drones de frappe ennemis toucher des véhicules civils et blesser des personnes."

Le premier corridor anti-drone de la ville est en cours d'établissement sur l'une des routes de Kharkiv, octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)
Le premier corridor anti-drone de la ville est en cours d'établissement sur l'une des routes de Kharkiv, octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)

"Il y a eu des cas d'attaques par drone Lancet depuis une grande hauteur et à grande vitesse. Nous pensions que le filet ne résisterait pas. Mais il tient." raconte Izhak. Il précise également que lors de l'installation des filets, des panneaux ont été placés pour signaler les travaux aux usagers de la route, et des régulateurs de circulation ont été postés pour arrêter le trafic lors des opérations les plus délicates. "Comme on dit, nous avons traversé ça un million de fois. Etre prudent, c'est la chose la plus importante. Certains passent à toute vitesse sans ralentir. Vous redescendez sur terre et ils vous renversent", témoigne Petro, un militaire chargé de la sécurité pendant les travaux.

Avant le début des travaux, l'accotement de l'autoroute a été vérifié par des démineurs. Pendant l'installation, l'équipe était protégée par des soldats armés de fusils d'assaut et de fusils anti-drone, ainsi qu'un opérateur de guerre électronique, dont le nom de code est Semen. "Mon rôle est de brouiller tout ce qui est contrôlé par radio, afin que rien ne vole vers les gars au front. Vous voyez une cible vous visez, vous activez, et vous la posez", explique Semen.

Un soldat de l'armée ukrainienne, opérateur anti-drones, dont le nom de code est Semen, devant le corridor anti-drones sur l'autoroute de Kharkiv, en octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)
Un soldat de l'armée ukrainienne, opérateur anti-drones, dont le nom de code est Semen, devant le corridor anti-drones sur l'autoroute de Kharkiv, en octobre 2026. (MYKYTA KUZNETSOV / SUSPILNE KHARKIV)

Ihor Tsyhitchko, qui transporte des fournitures médicales le long de cette autoroute avec un détecteur de drones, se félicite de l'initiative. "Il y avait deux voitures brûlées là-bas. Des filets sont en place à Zolotchiv depuis un an, et il n'y en avait toujours pas ici. Au moins cela protège un peu, sinon vous êtes face à face avec les drones, et ça vole vers vous", raconte le conducteur.

Maintenant que les travaux sont terminés, cette protection anti-drones sera remise aux unités défendant Kharkiv, qui pourront effectuer les réparations nécessaires en cas de dommages. "Notre unité a été créée en mars 2026, mais nous travaillons depuis fin 2024. Nous avons déjà complété plus de 200 kilomètres de travaux. Ce ne sont pas juste des kilomètres, ce sont des kilomètres qui représentent des vies humaines", conclut Izhak.

Un article écrit par Mariia Solodovnik (Suspilne), initialement publié le mercredi 22 octobre 2026 à 17h01. Traduit et édité pour franceinfo par Alice Kouri.

Vous pouvez désormais privilégier l'affichage des articles de franceinfo dans les résultats de recherche Google. Comment ça marche ?

Sur le même thème

Shorts

Source: Franceinfo · Vu d'Europe

At a glance

Topic
World
Country
🇫🇷 FR
Publisher language
FR
Added to Allnira