A69 : le tarif de péage de la future autoroute, à plus de 20 euros l’aller-retour, embarrasse ses partisans

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L’annulation d’une subvention par le Conseil d’Etat a augmenté le prix pour circuler sur cette liaison autoroutière controversée entre Toulouse et Castres qui doit être inaugurée le 6 novembre. Les collectivités craignent que les automobilistes ne l’évitent.

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A quelques jours de la mise en service de l’A69, des collectivités locales engagées dans le financement de cette infrastructure routière très contestée pour ses impacts environnementaux ont participé, vendredi 23 octobre, à une visioconférence, avec le ministère des transports et la préfecture du Tarn.

L’objectif de ce rendez-vous, réclamé en « urgence » par les élus locaux défenseurs de cette liaison autoroutière censée assurer le développement économique du sud du département, était d’abaisser le prix de l’aller-retour. En l’état, il faudra débourser 20,40 euros pour relier Toulouse à Castres et gagner une vingtaine de minutes à partir du 6 novembre, en empruntant cette autoroute dont la mise en service a été plusieurs fois reportée.

Ce tarif a été communiqué le 8 octobre par Atosca, le concessionnaire, à la suite de l’avis défavorable rendu par le Conseil d’Etat à un avenant au contrat de concession signé en avril 2022 entre l’Etat et cette société liée à la construction et à l’exploitation de l’A69. Fin septembre, la plus haute juridiction administrative du pays a invalidé la rallonge budgétaire de 41 millions d’euros de subventions publiques pour réduire le prix des péages de 33 % aux entrées de Soual et de Puylaurens, deux communes placées sur le tracé, et ce sur une durée de dix ans. Dans le cadre de ce montage financier, l’Etat devait apporter 50,8 % de la somme, la région Occitanie 26,5 %, le département du Tarn 13,8 %, et deux intercommunalités 6,7 % et 2,2 %.

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