Par Le Figaro avec AFP

Publié le 02/11/2026 à 10h15

Vers 09h25, le titre dégringolait de 31,06 %, à 10,90 euros. Depuis janvier, il a chuté de plus de 55 %. Stephane Mahe / REUTERS

Lourde chute pour Alstom à la Bourse de Paris. Le titre du constructeur ferroviaire s’effondre de 30 % ce lundi, signant de loin la plus forte baisse de la cote parisienne, après une nouvelle révision à la baisse de ses objectifs financiers pour 2026.

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L’action Alstom s’effondre de plus de 30 % lundi matin à la Bourse de Paris, après le deuxième avertissement sur résultats du constructeur ferroviaire français cette année, lié aux difficultés de production de ses trains Coradia Max destinés à l’Allemagne. Vers 09h25, le titre dégringolait de 31,06 %, à 10,90 euros. Depuis janvier, il a chuté de plus de 55 %. Après une première révision de ses prévisions de résultats en avril, le groupe prévoit désormais pour son exercice décalé 2026-2027 une marge d’exploitation ajustée d’environ 1 %, contre environ 6,5 % auparavant.

Alstom s’attend à produire au total quelque 4 000 voitures sur l’exercice 2026-27 en cours, contre 4 400 à 4 500 attendues auparavant. En avril, le groupe avait déjà abaissé ses objectifs de performance, en raison de ses difficultés d’exécution, juste après l’arrivée d’une nouvelle direction pilotée par Martin Sion, qui a succédé à Henri Poupart-Lafarge. Ces deux avertissements sur résultats successifs en quelques mois «ne vont pas aider à restaurer la confiance», ont souligné lundi matin les analystes du courtier Oddo BHF. Alstom veut aussi réduire sa dette d’environ 2 milliards d’euros d’ici septembre 2027. Selon Oddo BHF, le groupe pourrait poursuivre ses cessions, augmenter son capital ou émettre de la dette. Il cherche ainsi à conserver auprès des agences de notation la catégorie «investissement» de leur classification, celle des emprunteurs jugés les plus sûrs.

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Le groupe a également annoncé lundi une modification à venir de son organisation, avec des décisions attendues «au deuxième trimestre 2027».

Source: Le Figaro · Le Figaro avec AFP

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