Publié le 29/10/2026 13:34

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Article rédigé par France 2 - T.Cuny, S.Soubane, E.Gazengel, T.Bidault, L.Krikorian, A.Sanchez, Y.Kadouch - Édité par l'agence 6Medias

France Télévisions

Les échanges radio entre les conducteurs de trains et le centre de contrôle permettent de reconstituer les dernières minutes avant la collision ferroviaire survenue en Espagne et pointe vers l'erreur humaine. Les circonstances du drame restent à éclaircir, mais la colère monte dans le pays.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.

Comment expliquer un tel accident ? Pourquoi l'opérateur du centre de contrôle a ordonné au TGV de la Renfe de repartir, alors qu'un autre train était arrêté sur la voie ? Jeudi 29 octobre, on en sait plus sur les minutes qui ont précédé le drame ferroviaire en Espagne, grâce aux enregistrements des échanges radio.

À 8h36, le poste de contrôle ordonne la reprise du trafic après une panne informatique. Il s'adresse au conducteur du TGV de la Renfe et lui demande de s'arrêter avant de lui ordonner de repartir à une vitesse normale. Quelques minutes plus tard, à 8h48, la conductrice du train à l'arrêt lui indique, elle, qu'elle n'arrive pas à redémarrer. Aucun message ne parvient au conducteur du TGV qui roule à grande vitesse. L'accident se produit 5 minutes plus tard, à 8h53.

Un drame, quelques mois seulement, après un autre accident de train où 46 personnes avaient perdu la vie. Les Espagnols expriment de plus en plus leur colère sur le système ferroviaire de leur pays. Mercredi 28 octobre au soir, une manifestation était organisée devant le ministère des Transports.

Ceux que France Télévisions rencontre ce matin près du lieu de l'accident sont abattus et nourrissent une profonde colère. "Je suis en colère. Cela aurait pu être évité", estime une femme. "Ce sont des erreurs humaines. Il y a des gens qui auraient pu agir mais ils n'ont rien fait", ajoute une autre. La catastrophe survient au moment où quelque 6 000 conducteurs de la Renfe étaient appelés de longue date à une grève sur la question de la sécurité ferroviaire.

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Source: Franceinfo · France 2

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