USA:n lentokaaos | ”Äärimmäisen vanha” lennon­johto­järjestelmä lamautti koko lento­liikenteen

Miten on mahdollista, että koko Yhdysvaltojen lähtevä lentoliikenne oli keskeytettynä tuntien ajan? Maailman suurimman lentoliikennemarkkinan näytti sotkevan äärimmäisen vanhaksi luonnehdittu lennonjohtojärjestelmä.

Yhdysvaltain liikenneministeri Sean Duffy sanoi Reutersin mukaan, että lentoliikenteen lamauttanut häiriö johtui vanhentuneiden verkkokytkimien ja reitittimien ylikuormittumisesta. Duffy kutsui maan lennonjohtojärjestelmää ”äärimmäisen vanhaksi”.

Lentojen lähdöt keskeytettiin perjantaina koko maassa yli neljäksi tunniksi lennonjohdon tietoliikennehäiriön vuoksi. Häiriön seurauksena yli 15 000 lentoa peruuntui tai myöhästyi, ja vaikutusten arvioitiin ulottuvan yli 1,5 miljoonaan matkustajaan.

Häiriö ei katkaissut kaikkia yhteyksiä, mutta se vaikeutti lennonjohdon viestintää lentokoneiden kanssa ja häiritsi tutkatietojen välittymistä.

Yhdysvaltain lennonjohtojärjestelmissä on ollut useita vakavia teknisiä häiriöitä viimeisen puolentoista vuoden aikana, käy ilmi uutistoimisto Reutersin tekemästä selvityksestä.

Syyskuussa lennonjohdon pää- ja varayhteyksien katkeaminen pysäytti lennot useille Yhdysvaltain itärannikon lentoasemille kahdeksaksi tunniksi. Noin 9 500 lentoa myöhästyi tai peruuntui.

Huhti–toukokuussa 2025 tietoliikennehäiriöt vaikeuttivat toistuvasti lentoliikennettä Newarkin lentoasemalla. Syyskuussa 2025 vastaava häiriö Dallasissa viivästytti yli 1 800 lentoa ja johti satojen lentojen perumiseen.

Suomessa vastaavaa tuskin voisi tapahtua.

Suomen Lennonjohtajien yhdistyksen puheenjohtaja Markku Puumalainen kuvailee Suomessa käytössä olevaa lennonjohtojärjestelmää ”erittäin nykyaikaiseksi”.

”Meillä on myös varajärjestelmä, jota pystymme käyttämään heti, jos tulee jokin vika”, Puumalainen sanoo HS:lle puhelunhaastattelussa.

Peruttujen lentojen matkatavaroita kasaantui Ronald Reagan Washington National -lentoasemalle Arlingtonissa Virginiassa perjantaina 13. marraskuuta. Kuva: JIM LO SCALZO

Häiriöstä huolimatta Puumalainen uskoo, että Yhdysvalloissa lentäminen on turvallista. Hänen mielestään viranomaisten nopea päätös keskeyttää lentojen lähdöt osoittaa, että lentoturvallisuus on etusijalla.

”Turvallisuus edellä tässäkin toimittiin, kun todettiin, ettei ole turvallista, jos taivaalla on liikaa koneita häiriön aikana”, Puumalainen sanoo.

Yhdysvaltain liikenneministeriön mukaan maan ilmatilassa oli yli 3 500 lentokonetta, kun lentojen lähdöt päätettiin keskeyttää. Kaikki koneet laskeutuivat turvallisesti, osa alkuperäisiin määränpäihinsä ja osa muille lentoasemille.

Lentoliikenteen palautuminen normaaliksi Yhdysvalloissa voi kestää useita päiviä senkin jälkeen, kun tekninen häiriö on korjattu, arvioi Dartmouthin yliopiston professori Vikrant Vaze The New York Timesissa.

Kaupallisen lentoliikenteen logistiikkaan erikoistunut Vaze kommentoi tilannetta The New York Timesille varhain lauantaiaamuna.

Lentoliikenteen palautumista vaikeuttaa muun muassa se, että koneita on häiriön jäljiltä väärissä paikoissa.

Yhdysvalloissa on jo käynnissä lennonjohtojärjestelmän uudistaminen. Kongressi myönsi siihen viime vuonna 12,5 miljardia dollaria, mutta Reutersin mukaan rahoitus ei riitä koko hankkeen toteuttamiseen.

Perjantaisen häiriön jälkeen Duffy kertoi toimittajille nostaneensa lisärahoitusvaatimuksensa 30 miljardista 50 miljardiin dollariin. Hän haluaa kongressin hyväksyvän rahoituksen vielä tämän vuoden aikana.