Helsingin ratikkatyömaan työntekijöitä on kohdeltu epäasiallisesti.

Työntekijöille on huudeltu ja heitä on haukuttu. Työntekijöitä päin on jopa syljetty ja heitetty muovipulloilla asunnon ikkunasta.

Länsiratikat tiedotti asiasta tällä viikolla. Hanke on tämän hetken suurin katuremontti Helsingissä.

Kaivuri ja kolme neonkeltaisiin työmaavaatteisiin pukeutunutta katutyöntekijää työmaalla.
Asukkaat ovat kohdelleet työmiehiä epäasiallisesti Runeberginkadun ja Hesperiankatujen tuntumassa. Kuvan ihmiset eivät liity aiheeseen. Kuva: Petteri Juuti / Yle

Helsingin kaupunkia Länsiratikat-projektissa edustava projektinjohtaja Anton Silvo vahvistaa, että epäasiallisessa käytöksessä on kyse toistuvista ja useista tapauksista.

Silvon mukaan tapaukset korostuvat nimenomaan Töölössä Hesperiankadulla ja Runeberginkadulla, jossa katutyöt on aloitettu tämän syksyn aikana.

– Töölön osalta käytös on ollut poikkeuksellista. Se heijastelee netissä käytyä kärjistynyttä keskustelua, Silvo sanoo.

Monikaistainen katu, josta yli puolet on avattu katutöitä varten ja kaksi kaistaa on jätetty autoille.
Runeberginkatu on isolta osin remonttityömaata Töölöntorin eteläpuolella. Kuva: Petteri Juuti / Yle

Silvo: Huonon käytöksen takana politiikka

Länsiratikat on iso projekti, jossa rakennetaan yli kymmenen kilometrin pikaratikka Helsingin keskustasta Kannelmäkeen.

Samalla Töölössä uusitaan vesiputkia ja viemäreitä sekä rakennetaan lisää ratikkaraiteita ja pyöräteitä Helsingin keskustaan.

Silvo uskoo, että yksi vaikuttava tekijä töölöläisten epäasialliselle käytökselle on juuri se, että hanke toteuttaa kaupungin nykyistä poliittista linjausta kaupunkisuunnittelusta: enemmän joukkoliikennettä ja pyöräilyä.

– Töölö on kantakaupunkia ja väestöpohja on arvoiltaan konservatiivinen. Heillä on konservatiivinen käsitys liikkumisesta ja autoilua kannatetaan.

Länsiratikat-hankkeessa alueen pysäköintipaikat vähenevät. Liikkuminen pyritään ohjaamaan raiteille ja pyöräteille.

Silvo sanoo, että Töölön asukkaiden toiveet on pyritty ottamaan kuitenkin huomioon.

– On pyritty suunnittelemaan aluetta niin, että sinne tulee tarpeeksi parkkipaikkoja. Toivoisin, että ihmiset muistaisivat alueella, että rakennamme myös vesihuoltoa, emme vain pyörteitä.

Työmaa-aitojen väliin hiekalle pysäköity auto, jonka eturengas on hajalla.
Yksi auto törmäsi työmaata reunustaviin aitoihin ja joutui pysähtymään, kun Yle oli paikalla. Kuva: Petteri Juuti / Yle

Syynä sittenkin ainainen remontti?

Länsiratikoiden rakentamisen työt ulottuvat myös muun muassa Munkkiniemen alueelle. Silvon mukaan siellä ei ole havaintoja huonosta käytöksestä.

Munkkiniemessä ei tosin ole viime vuosina ollut Töölön kaltaisia mittavia isoja remontteja.

Toisena syynä töölöläisten poikkeuksellisen käytöksen taustalla voi olla Silvon mukaan se, että Töölössä on ollut viime aikoina useita isoja katuremontteja. Mechelininkadun remontin jälkeen remontoitiin Mannerheimintie, nyt myös Töölönlahdenranta on remontissa. Lisäksi Runeberginkadulla tehtiin remonttia jo pari vuotta sitten.

– Sen vaikutelman tästä käytöksestä saa. Tämä on kuitenkin työtä, jota pitää tehdä, kun kehitetään pyöräilyä ja joukkoliikennettä. Toivomme kunnioittavaa käytöstä. Ihmiset tekevät vain työtään, Silvo sanoo.

Seija Sillanpää ja Pia Tormilainen seisovat työmaa-aidan vieressä ja heidän koiransa painivat maassa.
Töölöläiset Seija Sillanpää ja Pia Tormilainen ulkoiluttivat koiriaan perjantaina Runeberginkadulla. Kuva: Petteri Juuti / Yle

Asukkaat väsyneitä remontteihin

Töölössä tavatut asukkaat eivät hyväksy epäasiallista käytöstä, eikä kukaan haastateltavista ollut sitä todistanut. Heiltä riitti kuitenkin ymmärrystä.

– Ei huono käytös ole hyväksyttävää. Se on väärin, mutta toisaalta ymmärrän, että ihmiset ovat kypsiä. Tämä remontti on niin kamala. Koskaan ei tiedä, mistä pitäisi kävellä, Kaisa Robbins sanoo.

Robbins kertoo, että moni ei vieläkään tiedä, mitä omalla kotikadulla tapahtuu ja milloin.

– Ihmisiä raivostuttaa, kun kukaan ei tiedä, mistä kaikki johtuu. Kukaan ei ajattele ihmisiä, kaupunkilaisia, vaan työmiehet saa tehdä, mitä vain.

Asukkaat uskovat, että ärtymyksen syy on ennen kaikkea huono tiedottaminen ja jatkuva remontointi.

Robbinsin tekisi mieli valittaa asiasta koko ajan, mutta hän ei tiedä minne pitää valittaa.

– Pitäisi olla selvästi joku puhelinnumero esillä, minne voi valittaa. Nyt nämä katutyöntekijät joutuvat uhreiksi, kun ihmiset eivät tiedä, minne voi valittaa.

Samoilla linjoilla ovat töölöläiset Seija Sillanpää ja Pia Tormilainen.

– Mannerheimintien remontissa tiedotus oli todella hyvää. Koko ajan tiesi tarkkaan, mitä tapahtui. Nyt ei tiedä ja pelottaa, miten lapsi pääsee kouluun, kun joka päivä reitit muuttuu, Tormilainen sanoo.

Monikaistainen katu, josta yli puolet on avattu katutöitä varten ja kaksi kaistaa on jätetty autoille.
Töölöläiset ovat huolissaan myös remontin seassa kulkevista koululaisista. Kuva: Petteri Juuti / Yle

Sillanpää toivoo, että työmaan aikatauluista ja sen etenemisestä tiedotettaisiin selkeästi.

Lisäksi ne autopaikat. Sillanpäätä ärsyttää, että paikat vähenevät.

– Täällä on iltaisin aikamoinen parkkipaikkaralli, kun kaikki etsii epätoivoisesti vapaata parkkipaikkaa.

Tilanne ei ole helpottumassa vielä hetkeen, sillä Töölön alueen katuremontit Länsiratikoiden osalta kestävät vuoteen 2032 asti.

Remontti laajenee lähivuosina muun muassa Topeliuksenkadulle ja muualle Taka-Töölöön.

Source: Yle · Reeta Cremin

At a glance

Topic
World
Country
🇫🇮 FI
Publisher language
FI
Added to Allnira