Liikenne | Töölönlahden pyöräily­kielto tuli voimaan

Töölönlahden länsiranta, kello 7 aamulla, vielä pimeää.

Pyöräilijöitä rantareitillä ei enää pitäisi olla. Hesperianpuiston remontti on alkanut ja kaksipyöräiset ohjattu liikennemerkeillä ja työmaa-aidoilla Mannerheimintien varteen Oopperan ja Musiikkitalon väliltä.

Näin on Helsingin kaupunki kansalaisille viestinyt.

Totuus on toinen.

Takaa kuuluu voimistuvaa rahinaa. Näkyy olevan pyöräilijä. Rannassa sorsat ovat parkkeeranneet nokat viisaasti kohti ulappaa kuin törmäyksiä ja suistumisia ennakoiden.

Oopperan kulmalla odottaa paikoilleen nostamista punakeltainen työmaa-aita. Sen on tarkoitus ohjata pyöräilijöitä Mannerheimintien varteen, jahka aita tien tukkeeksi saadaan. Käytännössä vaikutus jää ohjaavaksi, ei estäväksi.

Viereen jää aukko kävelijöille. Siitä tulee työmaapäällikkö Tommi Nororaidan mukaan sen verran leveä, että kulkemaan mahtuu myös lastenvaunuilla ja pyörätuolilla.

Siitä mahtuu myös varoituksista ja kielloista piittaamaton pyöräilijä.

Keskiviikkoaamuna rannan pyöräilykielto oli Nororaidan mukaan jo voimassa. Läheskään kaikkia tieto kiellosta tai kielto- ja kiertomerkit eivät olleet tavoittaneet, sen verran tiuhaan pyöräilijöitä rantareitillä suihki.

”Ehkä kuitenkin vähän vähemmän kuin tavallisesti”, Nororaita arvioi.

”Olemme tunnistaneet aamuliikenteen perusteella paikat, jotka kaipaavat lisäopasteita. Asennamme niitä paikoilleen vielä tänään”, hän valoi optimismia.

Finlandia-talon edessä, metrin–kahden päässä ovista pyöräänsä taluttaa kypäräpäinen hahmo. Aamu on jo valjennut. Nainen pysähtyy keskustelemaan, mutta ei kerro nimeään, kun aikoo pian tehdä jotakin, mihin ei ole lupaa.

Naisen vakioreitti kulkee aamuisin keskustan suunnasta Finlandia-talon editse, edelleen Töölönlahden rantaan ja sieltä kohti Keskuspuistoa. Mannerheimintien varteen, viralliselle kiertoteille hän ei siirtyä: ”Koska liikenne.”

Talon kulmalla, heti kiveyksen päätyttyä, nainen nousee satulaan.

Hesperianpuiston keskiviikkona alkanut remontti kestää ensi vuoden loppuun. Töitä tehdään Finlandia-talolta Oopperalle ja vähemmässä määrin aina rautatiesillalle asti. Urakassa pyörätie siirretään rannasta lähemmäs puiston keskiosaa.

Samalla pyöräilijät erotetaan kokonaan jalankulkijoista. Nykyään pyöräilijät ja jalankulkijat liikkuvat rannassa rinnakkain, vain kiveyksen erottamina.

Urakassa puistoa kaivetaan laajalti auki. Monttuja ja kaivantoja tehdään muun muassa sähkökaapeleille, uusille puille ja istutuksille sekä sadevesikaivoille. Lähelle rantaa tulee myös kokonaan uusi biosuodatusallas. Se vähentää sateiden mukanaan kuljettaman kiintoaineksen määrää ennen kuin vesi valuu Töölönlahteen.

Montut, kaivannot, kaivelu ja työkoneet ovat perussyy ohjata pyöräilijät remontin ajaksi Mannerheimintien varteen. Parempi siellä ajaa kuin pudota maan uumeniin.

Finlandia-talon kulmilla pyöriä liikkui keskiviikkoaamuna melkein entiseen malliin. Kuva: Mika Ranta / HS