”Nämä ohjeet ovat ihan hirveän epäselvät, kammottaa tuo ohjekuva”, puuskahtaa Iida Vedenpää, kun hän katsoo raitiovaunupysäkillä olevaa aikataulua.
HSL on uudistanut raitiovaunupysäkkien aikataulujulisteet. Sen sijaan, että aikatauluissa kerrottaisiin, mihin aikaan raitiovaunu on pysäkillä, siinä kerrotaan päivän ensimmäinen ja viimeinen lähtevä vuoro ja vuoroväli.
Vedenpään tarkoitus oli vilkaista, mihin aikaan seuraava ratikka on pysäkillä, mutta uusi aikataulu saa Vedenpään kääntymään samoin tein pois.
”Aikojahan tästä ei näe. Ehkä se pitää sitten itse laskea tästä [lähtöajasta] 8.39 plus 14 plus 14, sitten saisi tietää, mihin aikaan seuraava olisi tulossa”, sanoo Vedenpää ja nauraa päälle.
Julisteissa kerrotaan sekä yksittäisten raitiovaunulinjojen vuorovälit että pysäkin vuoroväli, joka kertoo, kuinka usein pysäkillä pysähtyy jokin raitiovaunu.
Jos ratikan vuoroväli on 14 minuuttia kello 8.00-10.00, täytyy matkustajan itse laskea, milloin se on pysäkillä. Eri kellonaikoina raitiovaunut kulkevat eri vuorovälein. Tämä tuo lisähaastetta päässälaskuun, jos matka sattuu nivelvaiheeseen.
Iida Vedenpää ratkoi raitiovaunujen 1 ja 1T pysäkkiaikatauluja. Kuva: Mika Ranta / HS
Raitiovaunupysäkkien uusissa aikataulujulisteissa sekä HSL:n verkkosivuilla opastetaan vuoroväliaikataulun tulkitsemiseen ohjegrafiikalla. Kuva: Mika Ranta / HS
Opettajana toimivalta Vedenpäältä laskeminen käy sukkelasti, mutta mitään järkeä hän ei uudistuksessa näe. Ellei sitten tarkoitus ole saada suomalaisia treenaamaan päässälaskutaitoa.
”Se vanha oli hirveän hyvä.”
Vedenpää astuu ratikkaan Käpylän Pohjolanaukion pysäkiltä, eikä siellä ole digitaalista näyttöä, josta ratikan tuloa voisi seurata.
HSL:n mukaan pysäkkien digitaalisissa näytöissä näkyvät edelleen raitiovaunujen arvioidut saapumisajat minuutteina. Uusissa aikataulujulisteissa on myös QR-koodi, jonka kautta matkustaja pääsee tarkastelemaan pysäkkikohtaisia reaaliaikaisia aikatauluja.
Vedenpää arvelee, että HSL haluaa uudistuksella painostaa ihmisiä siirtymään sähköisten palveluiden pariin.
”Tai ehkä raitiovaunut eivät pysy aikataulussa ja uudistus on tehty siksi.”
HSL ei pystynyt sunnuntaina kommentoimaan uudistusta HS:lle.
HSL kertoo sivuillaan, että muutoksen tavoitteena on selkeyttää julisteiden informaatiota ja helpottaa odotusajan hahmottamista.
”Helpottaa?” kysyy Iida Vedenpää, epäuskoinen ilme kasvoillaan.
”Ei helpottanut!”
Iida ja Adalmiina Vedenpää pääsivät raitiovaunun kyytiin aikatauluhaasteista huolimatta. Kuva: Mika Ranta / HS
Lue lisää: Veimme HSL-päättäjän Helsingin keskustaan ja pyysimme näyttämään, miten ostetaan kertalippu
Lue lisää: HSL:n palvelupisteellä käännytetään viimeisiä asiakkaita jo ovella
Source: Helsingin Sanomat · Jonna Hovi-Horkan HS, Henri Häkkinen HS
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇫🇮 FI
- Publisher language
- FI
- Added to Allnira