Etelä-Korean ensimmäinen pohjoisen reitin seilannut konttialus myydään pois

Aluksen myynti on herättänyt arvostelua ja epäilyjä siitä, että koepurjehdus jäisi yksittäiseksi hankkeeksi.

20:43

Etelä-Korean ensimmäinen konttialusmatka Koillisväylää pitkin ei sujunutkaan suunnitelmien mukaan, kertoo Barents Observer. Etelä-Korea kertoi ensimmäisestä konttialuksen matkasta elokuussa. Alus kulki 21 päivää Felixstowen satamaan Britanniassa. Alus saapui takaisin Etelä-Koreaan lokakuun puolivälissä.

Venäläisen merenkulkualaa seuraavan Morskaja Rabota -somekanavan mukaan Panstar Acro kohtasi ahtojäätä Wrangelinsaaren lähellä Tšuktšimerellä. Alus joutui muuttamaan kurssiaan ja odottamaan parempia olosuhteita.

Kylmyys aiheutti tiettävästi ongelmia myös aluksen moottorille ja polttoainejärjestelmälle. Lisäksi GPS-paikannus ja satelliittiyhteydet katkeilivat ajoittain.

Panstar Acrossa oli lastia alle kolmannes aluksen kapasiteetista. Matkasta aiheutui yhtiölle huomattavia tappioita. Morskaja Rabotan mukaan yhtiön oli myös vaikea saada kuljetukselle vakuutusta.

Eteläkorealaisen SBS Newsin mukaan Panstar-konserni on nyt myymässä Panstar Acroa. Konserni oli ostanut aluksen HMM-yhtiöltä vain kuukautta ennen arktista matkaa. Tietojen mukaan mahdollinen ostaja on HMM, joka oli aluksen aiempi omistaja.

Kauppa on herättänyt arvostelua ja epäilyjä siitä, että koepurjehdus jäisi yksittäiseksi hankkeeksi. Aluksen myyntiä pidetään keinona kattaa koematkasta syntyneitä tappioita.

Panstar-konserni kiistää luopuvansa arktisen reitin liiketoiminnasta kokonaan. Yhtiö aikoo hankkia toisen aluksen ja yrittää uutta koepurjehdusta ensi vuonna, SBS News kertoo.

Etelä-Korea toivoo, että Busanin satamasta tulisi maailmanlaajuinen merenkulun keskus.